В России продолжается обсуждение повышения ставок утилизационного сбора на автомобили с двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил, которые ввозятся из-за рубежа. Власти при этом ищут баланс между поддержкой граждан и стимулированием отечественного автопрома, тогда как сами автомобилисты пытаются найти способы сократить расходы при покупке нового автомобиля.
На фоне этих дискуссий эксперт издания «За рулем» Сергей Зиновьев выступил с рядом предложений, которые, по его мнению, могли бы повысить доступность машин и одновременно поддержать российских производителей. Он отметил, что действующие меры в большей степени сдерживают спрос, чем стимулируют его, и потому требуют пересмотра.
Одно из ключевых предложений касается введения дисконта в размере утилизационного сбора. Сергей Зиновьев считает, что такую скидку можно предоставлять при покупке иномарки стоимостью более 3 миллионов рублей, если покупатель одновременно приобретает автомобиль российского производства. По его мнению, подобная схема способна повысить интерес к отечественным маркам и сделать их покупку более привлекательной для клиентов.
В качестве альтернативы эксперт предложил рассмотреть немонетарные меры поддержки. В частности, речь идет о бесплатных парковках для владельцев автомобилей российского производства. Такая льгота, по его оценке, могла бы стать дополнительным стимулом в крупных городах, где стоимость парковки существенно влияет на расходы автовладельцев.
Еще один вариант, который предлагает Сергей Зиновьев, — предоставление скидок в размере утилизационного сбора непосредственно при покупке российских автомобилей. При этом, по его мнению, такая мера должна действовать без обязательного оформления автокредитов, чтобы покупатели могли получить поддержку напрямую, а не через банковские инструменты.
Эксперт подчеркивает, что подобные шаги могли бы сделать рынок более гибким и помочь как потребителям, так и отечественным производителям в условиях роста утильсбора и общего удорожания автомобилей.
