Автостат перечислил топ-5 бестселлеров среди серого импорта авто, спрос на которые идет вверх

Аналитическое агентство «Автостат» опубликовало данные о самых популярных автомобилях, которые россияне ввозят по схеме параллельного импорта с минимальным утилизационным сбором. Информацией поделился глава агентства Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время

По словам эксперта, после отмены льготного утильсбора для автомобилей мощностью более 160 лошадиных сил спрос сместился в сторону менее мощных и более доступных моделей. За период с декабря 2025 года по апрель 2026-го в Россию по льготной схеме ввезли около 22 тысяч автомобилей. При этом почти 87% от общего объема, или 19 тысяч машин, были произведены в Китае.

В статистику вошли только леворульные автомобили возрастом не старше трех лет. Из исследования исключили гибридные модели и электрокары. Наиболее востребованным автомобилем стала Mazda CX-5 — за отчетный период в страну ввезли 8,1 тысячи экземпляров этой модели.

Второе место занял лифтбек Skoda Superb, показатель которого составил около двух тысяч машин. На третьей строчке оказался Kia Seltos, который выбрали 1,6 тысячи покупателей. Также в пятерку лидеров вошли Nissan Qashqai и Volkswagen Tharu.

Помимо наиболее популярных моделей, устойчивым спросом пользуются Hyundai Elantra, Honda Vezel, Skoda Karoq и Kamiq, Mazda CX-50 и CX-30, а также Kia K3 и K5. Все перечисленные автомобили не подпадают под действие повышенного утилизационного сбора, что делает их импорт более выгодным для покупателей.

Сергей Целиков отметил, что в перечень автомобилей, доступных для частного ввоза без значительных бюрократических сложностей, сейчас входит около двухсот различных моделей. По его словам, именно возможность избежать повышенного утильсбора стала одним из ключевых факторов при выборе автомобилей для параллельного импорта.

Читайте также:

Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!