В российских онлайн-классифайдах стремительно растёт число объявлений о продаже машин по необычно низким ценам — экономия может достигать сотен тысяч и даже миллионов рублей. Однако юристы, с которыми поговорило издание Autonews, предупреждают: популярная «дагестанская» схема, связанная с автомобилями из Киргизии, способна оставить покупателя и без машины, и без денег.
По словам специалистов, схема чаще всего встречается в Южном федеральном округе и республиках Северного Кавказа — Чечне, Ингушетии и Дагестане. Продавцы предлагают почти новые машины без видимых проблем и открыто сообщают, что авто оформлены на граждан Киргизии. Сделки проводят по генеральной доверенности, обещая возможность дальнейшего переоформления. Низкая цена объясняется льготными киргизскими пошлинами.
Юрист Лев Воропаев подчёркивает: юридически покупатель не становится владельцем транспортного средства. Он лишь получает право пользоваться машиной за её фактическую цену. Аналогичную позицию озвучил директор Ассоциации параллельного импорта Анатолий Семёнов, отметивший, что подобная покупка — это не переход права собственности, а фактически временное владение.
Эксперты предупреждают, что эксплуатация таких автомобилей в России может в любой момент стать невозможной. По словам Воропаева, практика с машинами на армянских, казахских и абхазских номерах показывает: схема работает лишь до тех пор, пока государство не вмешивается. Если авто растаможены по внутренним киргизским ставкам, они считаются «условно выпущенными» и не должны находиться за пределами Киргизии.
Воропаев напомнил, что таможенные органы уже начали пересматривать порядок уплаты платежей по казахстанским автомобилям. Владельцам доначисляют утильсбор и эта практика может распространиться на киргизские машины. Юрист предупреждает: массовый ввоз таких авто может привести к их изъятию и требованию оплатить таможенную разницу и утильсбор, как это ранее произошло с владельцами армянских машин.
Семенов рассказал, что в его практике есть случай, когда за временный ввоз автомобиля гражданину предъявили требование оплатить более 20 млн руб. Он отметил, что при покупке авто по доверенности риски аналогичны: юридически это тоже выглядит как временный ввоз.
Недавние массовые доначисления утильсбора на машины из Армении подтверждают: попытка сэкономить в подобных схемах нередко приводит к огромным расходам. Многие автомобилисты уже получили счета, превышающие стоимость самих авто в несколько раз.
