На стартовой решетке чемпионата Формулы E выстроились болиды, но что-то здесь принципиально иное. Это не просто электромобили — перед нами результат многолетней экологической революции, которая медленно, но верно меняет лицо мирового автоспорта. Запах бензина и горячей резины уступает место ароматам растительных красок и биоразлагаемых материалов. Так выглядит новый этап эволюции гоночных технологий, где скорость и экология больше не противоречат друг другу. При этом болельщикам по-прежнему интересны гонки, и многие из них заключают пари на заезды. К тому же, сегодня бетторам по ссылке https://odds.ru/bonuses/all/tennisi-bet/ доступны бонусы от БК.
Автоспорт традиционно служил испытательным полигоном для технологий, которые позже появлялись в серийных автомобилях. Сегодня главный тренд — не мощность двигателей или аэродинамическое совершенство, а устойчивое развитие и экологичность. Когда команда Jaguar TCS Racing представила новую ливрею для сезона 2023, мало кто обратил внимание на состав краски — льняное масло, растительные пигменты и водная основа. Еще пять лет назад такое решение показалось бы абсурдным в мире, где традиционно использовались токсичные составы с тяжелыми металлами.
Поворотным моментом стал 2021 год, когда Формула 1 анонсировала амбициозный план достижения нулевого углеродного следа к 2030 году. Это не просто декларация о намерениях — уже сегодня каждая команда обязана использовать не менее 10% экологичных материалов в конструкции болида. Mercedes-AMG Petronas первой внедрила биокомпозитные элементы кузова, а их система подогрева шин теперь работает на биоразлагаемом воске.
Но настоящим прорывом стал чемпионат Extreme E, где экология — не дополнение, а сама суть концепции. Их электрические внедорожники Odyssey 21 используют кузова, на 40% состоящие из переработанного океанического пластика. «Когда ты мчишься по пляжу в Джидде на машине, которая буквально сделана из выловленных в океане бутылок, это полностью меняет восприятие автоспорта», — признается двукратный чемпион серии Йохан Кристовансон.
Самые неожиданные экологические инициативы появляются там, где их меньше всего ждешь. NASCAR, долгое время считавшийся оплотом «грязных» технологий, теперь использует топливо Sunoco Green E15 с 15% этанола из отходов сельского хозяйства. Их новые болиды Next Gen на 25% состоят из переработанных материалов. «Мы буквально берем старые машины, перерабатываем их и создаем новые — это настоящий американский ресайклинг в действии», — с гордостью заявляет технический директор Hendrick Motorsports.
