Российские железные дороги представили обновленную концепцию плацкартных вагонов, в которых полностью отказались от привычных верхних полок. В компании пояснили, что новый формат ориентирован не на максимальную вместимость, как это было раньше, а на повышение уровня комфорта для пассажиров, пользующихся бюджетными билетами.
Главное изменение коснулось числа мест. Если стандартный плацкартный вагон ранее вмещал 54 человека, то теперь их количество сокращено до 36. За счет уменьшения плотности размещения пассажиров личное пространство увеличилось почти на 40 процентов. По замыслу перевозчика, это позволяет избавиться от ощущения тесноты, которое многие годы воспринималось как неизбежная особенность поездок в плацкарте.
Переработана и система хранения багажа. В вагонах установлены более вместительные стеллажи, что облегчает размещение чемоданов и крупных сумок, особенно во время продолжительных маршрутов. В РЖД рассчитывают, что такая организация пространства снизит число конфликтов между пассажирами из-за нехватки мест для вещей.
Изменился и интерьер. В оформлении используются спокойные оттенки и мягкое освещение, а отделочные материалы по стилистике приближены к современным гостиничным решениям. Каждое спальное место оборудовано индивидуальной шторкой, благодаря которой пассажир может создать закрытое пространство для сна или отдыха, не мешая соседям.
Дополнительно модернизировано техническое оснащение. Улучшена система вентиляции, предусмотрена регулировка яркости светодиодного света, а также усилена шумоизоляция, что делает поездку более тихой. В компании подчеркивают, что применяемые материалы соответствуют действующим требованиям безопасности и комфорта.
На данный момент новые плацкартные вагоны курсируют по маршруту Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Стоимость билетов начинается примерно от 1100 рублей. Для сравнения, проезд в купейных вагонах на тех же направлениях обходится около 5000 рублей. Итоговая цена зависит от сезона и даты покупки, при этом сохраняются все действующие льготы и скидки.
В РЖД отмечают, что при положительных результатах эксплуатации проект могут распространить и на другие направления. В перспективе рассматривается возможность установки дополнительных сервисов, в том числе розеток для зарядки устройств и подключения к Wi-Fi. В компании подчеркивают, что отказ от верхних полок стал шагом к созданию более современного плацкарта, где приоритет отдается удобству пассажиров.
