РЖД представила обновленный формат плацкартных вагонов, в которых полностью отказались от верхних полок. В компании пояснили, что новая концепция призвана изменить привычное представление о бюджетных поездках на поезде и сместить акцент с максимальной вместимости на комфорт пассажиров.
Как сообщили представители перевозчика, ключевым отличием новых вагонов стало существенное сокращение количества мест. Если раньше стандартный плацкарт был рассчитан на 54 пассажира, то теперь в одном вагоне размещаются 36 человек. За счет этого личное пространство каждого пассажира увеличилось почти на 40 процентов, что позволяет избавиться от ощущения тесноты, которое долгие годы считалось неотъемлемой чертой плацкартных поездок.
Изменения коснулись и системы хранения багажа. В обновленных вагонах установлены более вместительные стеллажи, что упрощает размещение чемоданов и крупных сумок, особенно в длительных поездках. По задумке разработчиков, это должно снизить количество конфликтных ситуаций между пассажирами из-за нехватки места для вещей.
Серьезно переработан и интерьер. В новых плацкартных вагонах используется мягкое освещение, спокойная цветовая палитра и материалы, которые визуально приближают оформление к современным гостиницам. Каждое спальное место оборудовано индивидуальной шторкой, позволяющей создать личное пространство для сна, отдыха или чтения, не мешая окружающим.
Отдельное внимание уделено техническому оснащению. Улучшена система вентиляции, появилась возможность регулировки яркости светодиодного освещения, а дополнительная шумоизоляция делает поездку заметно тише. В РЖД подчеркивают, что все используемые материалы соответствуют действующим требованиям безопасности и комфорта.
В настоящее время новые плацкартные вагоны курсируют на маршруте Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Стоимость билетов начинается примерно от 1100 рублей, тогда как проезд в купейных вагонах на этих же направлениях обходится около 5000 рублей. Итоговая цена зависит от сезона и даты покупки, при этом все льготы и скидки продолжают действовать.
В РЖД отмечают, что при успешной эксплуатации проект может быть расширен и на другие маршруты. В перспективе также рассматривается оснащение вагонов дополнительными сервисами, включая розетки для зарядки гаджетов и Wi-Fi. В компании подчеркивают, что отказ от верхних полок стал шагом к созданию более современного и удобного плацкарта, в котором комфорт пассажира выходит на первый план.
