РЖД запустила в опытную эксплуатацию новый формат плацкартных вагонов, в которых полностью отказались от привычных верхних полок. В компании пояснили, что такое решение принято для повышения комфорта пассажиров в самом массовом и доступном сегменте железнодорожных перевозок.
В обновлённом вагоне количество спальных мест сокращено с традиционных 54 до 36. За счёт этого каждому пассажиру стало доступно значительно больше личного пространства — почти на 40% по сравнению с классическим плацкартом. Существенно упростился доступ к нижним местам, а вопрос хранения багажа решён за счёт установки новых вместительных стеллажей, что должно снизить нагрузку на проходы и полки.
Изменения затронули и внутреннее оформление. Интерьер выполнен в более спокойной и светлой цветовой гамме, используются мягкие материалы и светодиодное освещение. Каждое спальное место оборудовано индивидуальной шторкой, позволяющей создать личную зону для отдыха или сна даже в общем вагоне.
Также доработаны технические параметры. Улучшена система вентиляции, пассажиры получили возможность регулировать яркость света, а дополнительная шумоизоляция делает поездку менее утомительной. В РЖД подчёркивают, что все применённые материалы соответствуют действующим требованиям безопасности.
В настоящее время новые плацкартные вагоны курсируют по маршруту Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Стоимость билета начинается примерно от 1100 рублей, тогда как проезд в купе на этом направлении обходится в среднем около 5000 рублей. Итоговая цена зависит от сезона и даты покупки, при этом сохраняются все предусмотренные льготы и скидки.
В случае положительных отзывов пассажиров и успешных результатов пилотного проекта РЖД планирует расширить географию использования таких вагонов. Также рассматривается возможность дальнейшего оснащения — установки розеток для зарядки устройств и обеспечения доступа к Wi-Fi. В компании считают отказ от верхних полок шагом к формированию более современного и комфортного плацкартного сервиса.
