РЖД запустили эксперимент с новым форматом плацкартных вагонов, в которых полностью отказались от третьих, верхних полок. Как отмечают в компании, цель проекта — повысить уровень комфорта и личного пространства пассажиров без резкого роста стоимости билетов.
В обновлённом вагоне количество мест сокращено с 54 до 36. За счёт этого площадь индивидуального пространства увеличилась почти на 40 процентов, а сам салон стал более свободным и визуально светлым. Доступ к спальным местам теперь не требует подъёма наверх, что снижает риск травм и делает поездку удобнее для пожилых пассажиров и людей с детьми. Багаж предлагается размещать в отсеках над сиденьями, благодаря чему пространство под нижними полками остаётся свободным.
Изменения затронули и оформление вагона. В интерьере использованы мягкие оттенки, тёплое освещение и современные материалы, по стилю напоминающие хостелы. Каждое спальное место оборудовано индивидуальной шторкой, обеспечивающей приватность и защиту от света и постороннего шума.
С технической точки зрения вагоны получили приточную вентиляцию без сквозняков, светодиодное освещение с возможностью регулировки яркости и дополнительную шумоизоляцию. Все применяемые материалы сертифицированы и соответствуют требованиям пожарной безопасности.
Пока экспериментальные вагоны курсируют по маршруту Москва — Великий Новгород — Углич — Москва. Стоимость билетов начинается примерно от 1100 рублей, что остаётся заметно ниже цены купейного места при существенно более высоком уровне комфорта. В РЖД отмечают, что при успешных результатах проекта такие плацкартные вагоны могут появиться и на других направлениях, а их оснащение в будущем могут дополнить розетками и Wi-Fi.
