Летний отдых в Турции может подорожать на фоне изменений на туристическом рынке и в авиационных перевозках. Как отмечают эксперты, ключевую роль играет перераспределение рейсов авиакомпании Azur Air, которая сформировала свою программу полётов в Анталью практически под одного туроператора — Fun and Sun. Об этом пишут «Ведомости».
Читайте: Госдума планирует ввести несколько новых запретов
Ранее перевозчик сотрудничал сразу с несколькими крупными игроками. Fun and Sun и Anex Tour получали примерно по 40% мест на рейсах, однако теперь почти весь объём, около 99%, оказался сосредоточен у одного партнёра. Fun and Sun входит в структуру, которую объединённая компания Wildberries and Russ приобрела у группы Мордашова в конце прошлого года. При этом Anex Tour, являвшийся многолетним партнёром Azur Air, оказался фактически отстранён от сотрудничества.
На этом фоне Anex Tour и «Интурист» начали переводить своих клиентов на рейсы турецкой авиакомпании Air Anka. Этот перевозчик сравнительно новый: он был основан в 2021 году, базируется в Измире и располагает ограниченным парком — тремя самолётами Airbus A330 и несколькими Boeing 737.
Изменения уже вызвали недовольство среди турагентов. По их словам, фиксируются сдвиги во времени вылетов, а часть клиентов столкнулась с потерями средств, потраченных ранее на выбор мест в самолётах Azur Air.
Одновременно на рынке обсуждается возможная сделка по продаже самой авиакомпании. В марте Telegram-канал «Авиаторщина» сообщил, что она якобы находится на завершающей стадии. Однако в Azur Air эту информацию опровергли, заявив, что переговоры о продаже не ведутся. Журналисты «Коммерсанта» также отмечали, что стороны не достигли договорённости по стоимости.
Ситуацию осложняют и внутренние проблемы перевозчика. Росавиация выявила серьёзные нарушения в техническом обслуживании самолётов и предупредила о возможности отзыва сертификата эксплуатанта. На устранение недостатков установлен срок до 8 июня. В случае невыполнения требований компания может лишиться права на выполнение рейсов. Кроме того, из-за износа двигателей планируется вывести из эксплуатации ещё несколько самолётов, а возможности для их капитального ремонта остаются ограниченными.
Главный редактор портала FrequentFlyers Илья Шатилин считает, что снижение конкуренции и уменьшение провозных мощностей неизбежно скажутся на стоимости туров. По его оценке, это почти гарантированно приведёт к росту цен на пакетные поездки в Турцию, которая остаётся одним из самых востребованных направлений у российских туристов.
Читайте также:
- С 1 апреля грозят изменения в правилах езды для российских водителей
- Плату за свет и мусор снизят после масштабной проверки сферы ЖКХ
- Названо 5 законных способов реально увеличить пенсию в 2026 году
