Стали известны новые подробности беспилотной атаки на резиденцию президента России Владимира Путина на Валдае. Накануне сообщалось, что объект подвергся массированному налёту БПЛА, а уже 29 декабря мониторинговые каналы, отслеживавшие ситуацию, обратили внимание на возможные особенности организации атаки.
По их оценкам, часть беспилотников могла быть запущена не с территории Украины, а непосредственно из лесных массивов Новгородской или Псковской областей. При этом прорыв дронов со стороны украинской границы рассматривался как отвлекающий и маскирующий манёвр. Также рядом экспертов не исключалась версия запуска беспилотников с территории Латвии, в частности из приграничного населённого пункта Малнава, где, как утверждается, дислоцируется беспилотный батальон из Канады. Этому подразделению ранее приписывались атаки на склады военного ведомства в Торопце Тверской области.
Военный эксперт Владимир Попов в беседе с МК отметил, что полностью исключать латвийский след нельзя, однако такая версия вызывает вопросы. По его словам, расстояние слишком велико, а насыщенность российской территории средствами ПВО позволила бы перехватить беспилотники на дальних рубежах. При этом Попов согласился, что низколетящие дроны, идущие на предельно малых высотах, могут быть обнаружены лишь на отдельных участках. Однако в таком случае, по его мнению, их полёт не остался бы незамеченным для жителей районов, над которыми они проходили.
Эксперт считает более вероятной версию работы диверсионно-разведывательных групп, находившихся на территории России. По его словам, запуск беспилотников самолётного типа возможен даже из леса и не требует сложной инфраструктуры. Такие аппараты достаточно лёгкие, а при низком снежном покрове и промёрзшем грунте для старта хватает около 200 метров расчищенной или даже протоптанной полосы.
Попов пояснил, что запуск мог осуществляться небольшими группами по три–четыре человека, которых заранее развезли по разным точкам. После получения команды они синхронно подняли беспилотники в воздух, выбрав подходящее время и благоприятные метеоусловия. По его оценке, именно таким образом могла быть реализована массовая атака, в ходе которой, по официальным данным, на подлёте были сбиты десятки дронов.
Отдельное внимание эксперт уделил вопросу происхождения комплектующих. По его словам, беспилотники могли доставляться на территорию России в разобранном виде, что серьёзно осложняет их выявление. Комплектующие, как отметил Попов, теоретически могли перевозиться в фурах с продуктами и товарами, которые в больших объёмах следуют через Казахстан, Армению и Грузию в преддверии праздников. В этой связи он подчеркнул необходимость жёсткого контроля подобных грузов.
Сейчас, по словам эксперта, ключевым моментом является изучение двигателей, установленных на беспилотниках. Если будет подтверждено использование австрийских моторов Rotax для лёгкомоторной авиации, это позволит по серийным номерам установить сроки их производства и поставок, а также попытаться восстановить маршрут их попадания на территорию России.
