Выяснилось, зачем суда из Китая идут в порты Крыма

Китай в последние месяцы начал действовать смелее в обход западных ограничений. Как пишет Financial Times, после закупок подсанкционного российского СПГ китайское судно Heng Yang 9, идущее под панамским флагом, несколько раз зашло в крымский Севастополь. Это первый визит крупного иностранного судна в порт Крыма с 2014 года.

По данным транспондеров, 2 сентября корабль покинул Стамбул, 6 сентября был замечен в Новороссийске, после чего исчез с радаров и вновь появился уже на спутниковых снимках 14 сентября в Севастополе.

Эксперты расходятся в оценках: часть считает, что Китай меняет стратегию и готов игнорировать санкции США, другие же видят в этом лишь элемент торга. Игорь Юшков из ФНЭБ отмечает, что закупки СПГ выгодны Пекину из-за большой скидки, а вот заход судна в Крым выглядит скорее символическим шагом.

Владимир Чернов из Freedom Finance Global связывает визит с запуском железной дороги из Донбасса и Херсонской области к крымским портам, что облегчает контейнерные перевозки. Павел Севостьянов из РЭУ им. Плеханова считает, что судовладельцы лишь тестируют границы санкций.

Экономист Иван Лизан подчеркивает: Китай действительно действует смелее, но пока не настолько, чтобы говорить о полном развороте в сторону России. Для Москвы же такие шаги важны как сигнал, что санкционное давление США можно обходить.

Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!