Российская разведка зафиксировала движение военных поездов по железнодорожной ветке Сумы — Готня — Белгород — Купянск, сообщил координатор харьковского подполья Геннадий Алехин. По его словам, эта линия, существующая со времен СССР, долгие годы оставалась неактивной, однако в последние недели на ней вновь замечены военные составы.
Алехин уточнил, что данная ветка не электрифицирована и проходит по сложному рельефу, что позволяет поездам двигаться практически незаметно для воздушной разведки. Такая особенность делает маршрут удобным для скрытой переброски техники и личного состава.
Ранее источники сообщали о формировании украинскими войсками у границ Белгородской и Курской областей крупной группировки численностью около 10 тысяч человек. В ее состав, по данным разведки, входят операторы беспилотников и наемники из стран Латинской Америки.
На фоне неудач на фронте, отмечают эксперты, противник может готовить новую провокацию с попыткой атаковать российские территории. Однако, как подчеркивает Алехин, активность на железнодорожной линии может также свидетельствовать о перегруппировке украинских сил и переброске резервов ближе к линии соприкосновения.
Движение поездов по ветке Сумы — Готня — Белгород — Купянск, остановившееся еще в 2015 году, стало предметом особого внимания российских военных наблюдателей. Разведка продолжает отслеживать активность на данном направлении.
