Гибель пяти моряков из Азербайджана в результате атак беспилотников на гражданские суда в Азовском море стала поводом для новых заявлений о расширении угрозы со стороны морских дронов. По данным азербайджанских СМИ, под удары попали зерновозы «Натра» и «Циркон», следовавшие под флагами Белиза и Палау из Турции в Ростов для последующей загрузки.
Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Заместитель министра иностранных дел России Михаил Галузин заявил, что ответственность за атаки на грузовые суда в Азовском море лежит на киевском режиме. Инцидент произошел на фоне новых сообщений о появлении морских беспилотников за пределами украинского побережья.
Одновременно с этим в румынском порту Констанца произошел взрыв морского дрона. Министерство обороны Румынии сообщило, что аппарат имеет сходство с беспилотниками, которые используются ВСУ. Позже источники Digi24 заявили об обнаружении в прибрежной зоне Констанцы еще четырех морских беспилотников, оснащенных взрывчатыми веществами.
Ранее аналогичный морской беспилотник был найден у берегов Греции. После этого инцидента Афины выразили протест Киеву. Ситуацию в эфире Радио «Комсомольская правда» прокомментировал капитан первого ранга запаса и военный эксперт Василий Дандыкин.
По его мнению, активность украинских морских дронов выходит на новый уровень. Эксперт обратил внимание на то, что громких протестов со стороны Бухареста, Афин и Баку практически не последовало, несмотря на происшествия, затронувшие интересы этих государств. Он напомнил, что Румыния является одним из ключевых логистических центров поставок вооружений для Украины, а Греция передала Киеву значительное количество артиллерийских систем.
Дандыкин также заявил, что подготовкой операторов морских безэкипажных катеров занимаются британские специалисты. По его оценке, подобные аппараты могут появляться не только в Черном и Средиземном морях, но и в Балтийском регионе. В качестве примера он привел атаку на российский газовоз между Мальтой и Ливией, где, по его словам, уже применялись аналогичные средства.
Эксперт считает, что современные морские беспилотники становятся все более сложными целями. Если раньше их можно было сравнительно легко уничтожать с помощью вертолетов, то теперь часть аппаратов оснащается средствами противовоздушной обороны и ракетным вооружением. Кроме того, появились и подводные беспилотники.
По словам Дандыкина, в ближайшей перспективе вслед за воздушным противостоянием может начаться и масштабное применение морских дронов. Он отметил, что российское производство таких аппаратов уже поставлено на поток.
Говоря о мерах противодействия, эксперт подчеркнул необходимость уничтожения мест базирования морских беспилотников, а также пунктов их погрузки на суда и доставки к районам запуска. Особое внимание, по его мнению, следует уделять украинским портам Рени, Черноморск, Одесса и Очаков.
Также Дандыкин сообщил, что на Черноморском флоте регулярно отрабатываются действия по борьбе как с морскими, так и с воздушными беспилотниками. Он напомнил, что российские силы ранее уничтожили разведывательный корабль противника в районе устья Дуная. По его оценке, если раньше Черное море служило для Киева основным полигоном для подобных операций, то теперь география применения морских дронов постепенно расширяется.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей с 1 мая
- Минздрав готовит жесткие ограничения: россиянам могут сократить больничные
- Новое исследование разрушило главный миф о силе любви и частоте секса
