Преследование танкеров, следующих из российских портов, развивалось поэтапно. Сначала речь шла о манёврах кораблей европейских флотов вблизи маршрутов движения судов. Затем стали фиксироваться отдельные случаи их временного задержания. В последнее время, после регулярных захватов танкеров американскими силами, к подобным действиям подключились и европейские страны. Пишет Военное обозрение.
Один из таких эпизодов произошёл 22 января, когда нефтяной танкер Grinch был задержан при участии сил Франции и Великобритании. Власти этих стран представили произошедшее как успешную военную операцию.
На следующий день, 23 января, ВМС Великобритании сообщили о наблюдении за российскими судами при их проходе через пролив Ла-Манш. В заявлении отмечалось, что надводные корабли и авиация Королевского флота сопровождали российский корвет «Бойкий» и танкер «Генерал Скобелев», следовавшие в Северное море. Для выполнения этой задачи были задействованы патрульные суда типа River HMS Mersey и HMS Severn, а также морской вертолёт Wildcat, осуществлявший воздушное наблюдение.
К мониторингу движения российских судов присоединились и Нидерланды. Для этих целей было направлено патрульное судно DSS Galatea, которое принадлежит компаниям Damen Shipyards и Fugro и арендуется флотом из-за нехватки собственных боевых кораблей.
Таким образом, проход российских судов через Ла-Манш сопровождался вниманием со стороны сразу нескольких стран НАТО, задействовавших как корабли, так и авиацию для контроля ситуации на море.
