Япония вместе с Великобританией и Италией реализует проект создания истребителя нового поколения GCAP. Об этом пишет издание Traffic News, передает ИноСМИ.
На первый взгляд, концепт схож с американским F-35A, который уже стоит на вооружении у всех трёх стран. Однако, как отмечают эксперты, назначение у этих машин разное. Новый самолет должен превзойти F-35 по дальности полета и боевой нагрузке.
GCAP (Global Combat Air Programme) рассчитан к вводу в строй к 2035 году. В Японии им планируют заменить устаревающие Mitsubishi F-2, а в целом задача программы — создать универсальную авиационную платформу, способную действовать в будущих конфликтах. Основное отличие GCAP заключается в том, что это будет «носитель оружия большой дальности», предназначенный для ударов крылатыми и другими ракетами с безопасного расстояния, вне зоны действия вражеской ПВО.
Traffic News указывает, что самолёт будет крупнее F-35, что даст ему больший запас топлива и грузоподъёмность. Это особенно важно для Японии с её протяжённым воздушным пространством над морями, а также для европейских партнёров в возможных масштабных операциях.
Истребитель создаётся с расчётом на взаимодействие с беспилотниками, которые будут выполнять задачи радиоэлектронной борьбы, разведки и нанесения ударов. Пилотируемая машина станет командным пунктом, координирующим действия группы дронов.
Внешне концепт GCAP напоминает F-47 — проект ВВС США в рамках программы Next Generation Air Dominance. У самолёта V-образное хвостовое оперение, совмещающее внушительные размеры с малозаметностью. Потерю маневренности компенсируют современное радиоэлектронное оборудование и ракеты большой дальности.
Ключевую роль сыграет двигатель нового поколения, который должен обеспечить не только высокую тягу, но и питание для многочисленных электронных систем. Таким образом, как подчёркивает Traffic News, GCAP станет не просто истребителем, а полноценным командным центром и «энергетическим реактором» для управления воздушным боем.
Авторы отмечают, что если F-35 решает задачи ближней и средней дальности, то GCAP будет главным инструментом нанесения дальних ударов и управления беспилотными аппаратами. К 2035 году, когда эти самолёты появятся в небе, сама концепция боевой авиации может измениться.
