Южнокорейская компания Hyundai Rotem представила концепт основного боевого танка нового поколения — K3, ставшего первой в мире разработкой подобного класса с водородным двигателем. Производитель планирует поставить эту машину на вооружение к 2040 году. В отличие от традиционных танков с дизельной тягой, K3 будет двигаться почти бесшумно, а его тепловая сигнатура сведена к минимуму. Это обещает изменить ландшафт сухопутных операций — от снижения уязвимости для дронов до увеличения автономности на поле боя. Пишет китайский портал Sohu, перевод представлен изданием RZNonline.ru.
Основой конструкции K3 станет установка на водородных топливных элементах с электродвигателем, способным обеспечить запас хода свыше 500 километров. По данным Hyundai Rotem, тепловизоры не смогут зафиксировать танк чётко — лишь тень, расплывчатый силуэт, что существенно усложнит его поражение. Кроме того, водородные элементы обеспечивают почти вдвое большую энергетическую эффективность по сравнению с дизельными двигателями.
В боевом оснащении новинка также делает шаг вперёд: 130-мм орудие южнокорейской разработки на 30% мощнее стандартной 120-мм пушки НАТО. Используемые снаряды К279 пробивают до 800 мм стальной брони на дистанции 5 км. Башня необитаема — экипаж из трёх человек размещён в бронированной капсуле в передней части корпуса. В танк интегрированы автоматизированные средства защиты: ИИ наводит пушку до появления угрозы, активная система перехвата дронов работает в комплексе с глушилкой, а трёхслойная защита включает в себя средства противодействия атакам сверху.
Однако эксперты выражают сомнения в безопасности машины. Взрывоопасность водородных баллонов вызывает тревогу. Эксперты называют K3 «самоходной бомбой», отметив, что при попадании снаряда танк может быть уничтожен взрывом внутреннего топлива. Прецеденты уже были — в ходе боевых действий на Украине водородные баки от японских автомобилей использовались в качестве самодельных взрывных устройств, эффект которых сравнивали с авиабомбами.
Дополнительной проблемой остаётся логистика. В отличие от дизельных машин, заправка K3 требует специальной техники и колонн с водородными баллонами, что делает их уязвимыми целями. СМИ иронизируют: «Если у немцев не хватает солярки, то южнокорейцы хотят воевать водородом».
Ранее Южная Корея уже сталкивалась с технологической зависимостью: K2 использовал импортные двигатели и боеприпасы. Теперь с K3 делается ставка на полную локализацию. В компании утверждают, что новая пушка и топливная система созданы собственными силами. Это важно не только для независимости производства, но и для экспорта — как в случае с контрактом на поставку K2 в Польшу.
Тем не менее, амбиции Hyundai Rotem сопровождаются серьёзными рисками. К 2040 году мировая конкуренция за рынок боевых машин нового поколения усилится, а гарантировать устойчивость водородных решений в условиях радиоэлектронной борьбы, атак дронов и насыщенного боя пока невозможно. Ставка Южной Кореи — это либо прорыв, либо провал. И он будет стоить дорого.
