Почему Эстония провоцирует конфликты с танкерами РФ на Балтике?

В нейтральных водах Финского залива произошёл инцидент с участием эстонских ВМС, которые попытались задержать танкер JAGUAR, направлявшийся в порт Приморск Ленинградской области. Как сообщает spb.aif.ru, эстонская сторона потребовала от судна сменить курс и зайти в территориальные воды Эстонии, где его могли бы официально задержать. Получив отказ, эстонцы направили к танкеру корабль Kurvits, катер Raiu, вертолёты, самолёт и беспилотники. В какой-то момент патрульный катер даже попытался имитировать таран, но действия не возымели эффекта.

На борту танкера находился экипаж из 21 человека, в том числе четверо россиян. Капитан судна — гражданин Индии. В сети появилось видео происшествия, снятое членами экипажа, в котором они называют эстонских военных «циркачами», подчёркивая, что не испытали страха. Ситуация изменилась только после того, как в воздух был поднят российский истребитель Су-35. Он прошёл над судном и, по словам эстонской стороны, на короткое время оказался в воздушном пространстве Эстонии. После этого попытка перехвата была прекращена, и JAGUAR продолжил путь.

Примечательно, что судно по прибытии в Приморск не было сразу допущено к разгрузке — его осмотрели водолазы. Это объясняется повышенной настороженностью после подрыва танкера Koala в Усть-Луге. В этой истории всё ещё рассматривается версия диверсии.

По данным, появившимся в сети, эстонская попытка повлиять на маршрут российского танкера — не первый подобный случай. В условиях усиливающихся провокаций российские суда всё чаще следуют под охраной кораблей ВМФ. Такие меры доказали свою эффективность: открытые нападения на корабли под прикрытием флотилии противник не предпринимает.

Спустя несколько дней после инцидента российская сторона показала, что готова отвечать симметрично. Танкер Green Admire под флагом Либерии, покинувший эстонский порт Силламяэ, был задержан в российских территориальных водах. Официально задержание объяснили необходимостью проверки. До последнего времени суда с этого маршрута беспрепятственно проходили российскую прибрежную полосу — до того, как Эстония начала устраивать провокации.

Власти прибалтийской страны на происходящее отреагировали резко. Министр иностранных дел Эстонии Магнус Цахкна обвинил Россию в «непредсказуемом поведении» и одновременно подтвердил, что Эстония не намерена отказываться от давления на российское судоходство. Он открыто заявил, что около 60% российской нефти и вся внешняя торговля в Балтийском регионе осуществляются при помощи так называемого «теневого флота». Именно против него, по словам министра, и направлены действия эстонской стороны и санкционная политика ЕС, в списки которого уже внесено свыше 300 судов.

Доцент РАНХиГС, кандидат политических наук Ольга Дегтярёва отметила, что цель таких действий — не забота об экологии или безопасности, а желание создать максимальные препятствия для торговли с Россией. По её мнению, подобные провокации не остановят морское сообщение, но могут привести к дальнейшему обострению отношений между Россией и НАТО в Балтийском регионе.

Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!