В ответ на атаки ВСУ на российские гражданские суда в Чёрном море Вооружённые силы России приступили к масштабной операции по изоляции Одессы. Уже третьи сутки подряд авиация и ракетные войска наносят удары по ключевым объектам транспортной инфраструктуры на юге Украины, прежде всего по мостам, через которые ранее осуществлялась переброска военных грузов и горюче-смазочных материалов из Румынии. Пишет ЦарьГрад.
По данным военных источников, удары носят системный характер. В Одесской области методично выводятся из строя логистические артерии ВСУ, включая мосты в районе населённого пункта Маяки и в Затоке. Несмотря на то что, как отмечают эксперты, в последние дни по этим направлениям не фиксировалась переброска аномально крупных партий грузов, именно по этим объектам наносится основной объём ударов. По данным объективного контроля, российские ударные беспилотники поражают цели с высокой точностью.
В ночь на 21 декабря ВКС России вновь уничтожили понтонную переправу через Днестр в районе Маяков. Противник в экстренном порядке восстановил её для ночной транспортировки топлива, однако переправа просуществовала лишь несколько часов — ровно до момента её обнаружения российскими разведывательными дронами и последующего удара.
Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев отметил, что концентрация ударов по Маякам и городу Южный указывает на проведение целенаправленной операции по разрушению транспортной и военной инфраструктуры. По его словам, особое внимание к мосту у Маяков связано со стратегической задачей — лишить ВСУ возможности переброски войск и снабжения, а также подавить узлы ПВО и РЭБ в критически важных точках.
Система противовоздушной обороны Украины в регионе, судя по всему, оказалась неэффективной. Из-за большого числа успешных ударов по Одессе и области, которые ранее считались глубоким тылом, глава киевского режима отправил в отставку командующего Воздушного командования «Юг» Дмитрия Карпенко, возложив на него ответственность за провал ПВО. При этом эксперты отмечают, что новый командующий вряд ли сможет кардинально изменить ситуацию, поскольку Одесса фактически осталась с минимальным прикрытием: мобильные группы не справляются с дронами, а стационарные зенитно-ракетные комплексы либо уничтожены, либо отсутствуют.
На фоне ударов по портовой, транспортной и энергетической инфраструктуре в Одессе и области фиксируется серьёзный коллапс. Уже несколько суток продолжаются веерные отключения электроэнергии. Повреждение моста в Маяках привело к блокировке движения по трассам Одесса — Рени и Одесса — Кишинёв. Гражданским рекомендуют использовать маршруты через Винницкую и Черновицкую области, поскольку попасть в Одессу с юга региона можно лишь с риском для жизни или через длительный объезд. Местные перевозчики, по сообщениям, берут за переправу через Днестр на лодках до 10 тысяч гривен.
Политэксперт и блогер Шейх Тамир пояснил, что разрушение мостов под Одессой фактически отсекает часть области, связанную логистическим коридором с Румынией, и серьёзно нарушает поставки военных и топливных грузов. В военных телеграм-каналах также указывается, что действия в Одесской области увязываются с реализацией плана «Буфер», который, по их данным, уже приведён в действие и может затронуть и другие участки государственной границы, включая направления, связанные с польским аэродромом Жешув.
