23 апреля у побережья индийского штата Гоа был замечен авианосец ВМС Индии INS Vikrant — гордость индийского флота и важный элемент стратегического давления на Пакистан. Его присутствие вблизи ключевой военно-морской базы Карвар на западе страны вызвало массу спекуляций в экспертной среде. По оценкам ряда аналитиков, корабль прибыл для приёма палубной авиации и последующего выхода в Аравийское море, чтобы продемонстрировать силу и усилить сдерживание в отношении Исламабада. Пишет китайский портал Sohu, перевод представлен изданием RZNonline.ru.
Однако спустя всего несколько дней ситуация резко изменилась. Как стало известно из спутниковых снимков, опубликованных западной разведывательной компанией MAXAR, 26 апреля INS Vikrant уже находился в порту Карвар. На снимке отчётливо видно, что корабль пришвартован в доке, что однозначно свидетельствует о его возвращении. Второй индийский авианосец, INS Vikramaditya, по-прежнему проходит модернизацию на верфи в Кочине, а значит, спутник зафиксировал именно Vikrant. Это неожиданное развитие событий породило множество версий и домыслов относительно истинных причин столь быстрого разворота индийского флагмана.
Наиболее обсуждаемая версия — действия пакистанских ВВС, якобы вынудивших индийский авианосец изменить курс. Отмечается, что Исламабад располагает эффективными средствами воздушного сдерживания и продвинутыми противокорабельными ракетами, что могло создать серьёзные угрозы для Vikrant. Однако в экспертной среде указывается, что ситуация куда сложнее и не сводится к прямому испугу перед пакистанскими силами.
По стратегической концепции, индийские авианосцы, включая Vikrant, не предназначены для непосредственного нападения на Пакистан. Их основная задача — оказывать давление через фактор присутствия в регионе, отвлекая и сковывая пакистанские силы, особенно у побережья Карачи. Даже без боевых действий сам факт нахождения Vikrant в Аравийском море вынуждает Пакистан держать в постоянной боевой готовности эскадрильи истребителей, самолёты раннего обнаружения и корабельные силы, что перераспределяет ресурсы и снижает боеспособность на других направлениях.
Причины неожиданного возвращения Vikrant в порт могут быть разными. Во-первых, возможно, спутниковая интерпретация маршрута была ошибочной: корабль вовсе не уходил в дальний поход, а завершал запланированное учение. Во-вторых, не исключены технические неисправности, связанные с системами управления полётами или двигателем, которые потребовали срочного возвращения. И, наконец, третья — наиболее обсуждаемая в оборонных кругах — версия: Индия получила разведданные о готовящемся ударе со стороны Пакистана, что вынудило изменить стратегический курс и временно вывести авианосец из зоны риска.
На этом фоне стоит учитывать, что стратегическая поддержка Индии со стороны США придаёт Дели определённую уверенность. Однако Пакистан, обладающий тесными связями с Китаем и другими странами, также чувствует себя уверенно.
Вывод Vikrant может быть как попыткой снизить градус напряжённости, так и частью более глубокой игры. Индия, возможно, уводит силы с передовой, но активно действует на теневом фронте, поддерживая экстремистские группировки. Пакистан, в свою очередь, усиливает мобилизацию: в сеть попали снимки боевых танков «Халид», артиллерийских установок SH-15 и передислокации ВВС.
Как отмечает издание, в такой обстановке любые прогнозы становятся догадками. Стратегические манёвры могут быть как подготовкой к удару, так и жестом демонстрации доброй воли.
В условиях, когда обе стороны — Индия и Пакистан — продолжают наращивать военное присутствие, вопрос «будет ли бой» остаётся открытым. Но ясно одно: авианосец Vikrant стал ключевым элементом не только в игре на море, но и в борьбе за стратегическую инициативу в регионе.
