В России в 2026 году продолжает действовать обновленная система обязательного технического осмотра транспортных средств. После вступления в силу поправок к Федеральному закону № 494-ФЗ владельцы легковых автомобилей и мотоциклов, использующие транспорт исключительно в личных целях, освобождены от обязательного прохождения техосмотра и штрафов за отсутствие диагностической карты.
Читайте: Госдума планирует ввести несколько новых запретов
Действующие правила прохождения ТО для остальных категорий транспорта регулируются статьей 15 Федерального закона № 170 «О техническом осмотре транспортных средств». Обязательный техосмотр по-прежнему предусмотрен для коммерческого транспорта, включая грузовики, автобусы, микроавтобусы, такси и другие машины, используемые в предпринимательской деятельности.
Кроме того, оформление диагностической карты потребуется физическим лицам при постановке на учет или перерегистрации легкового автомобиля старше четырех лет, а также при смене собственника такого транспортного средства.
Периодичность прохождения техосмотра зависит от возраста автомобиля и его категории. Такси, автобусы и тракторы возрастом до пяти лет обязаны проходить проверку ежегодно, а после пяти лет — раз в шесть месяцев. Учебные автомобили также проходят техосмотр дважды в год.
Для частных легковых автомобилей категории B, которые не используются в коммерческих целях, прохождение техосмотра после четырех лет эксплуатации остается добровольным. При этом оформить полис ОСАГО владельцы таких машин могут без диагностической карты.
Размер штрафов за отсутствие действующего техосмотра различается в зависимости от статуса нарушителя. Для физических лиц, управляющих транспортом, который обязан проходить ТО, предусмотрен штраф в размере двух тысяч рублей. Это касается водителей такси, автобусов и грузового транспорта.
Для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц ответственность значительно выше. За выпуск на линию транспорта без действующей диагностической карты предусмотрен штраф до 50 тысяч рублей. Отдельно наказание предусмотрено и для должностных лиц организаций, допустивших нарушение на грузовом транспорте — им грозит штраф в размере 500 рублей.
Для грузовых автомобилей установлены отдельные правила прохождения техосмотра. Машины полной массой до 3,5 тонны в возрасте от четырех до десяти лет проходят проверку раз в два года, а после десяти лет — ежегодно. Грузовики, используемые для перевозки пассажиров, до пяти лет проходят ТО раз в год, а более старые — каждые шесть месяцев.
Транспорт, предназначенный для перевозки опасных грузов, обязан проходить техосмотр каждые полгода независимо от срока эксплуатации. Таким образом, ключевым фактором при определении необходимости прохождения ТО остается не возраст автомобиля, а его назначение и характер использования.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей с 1 мая
- С 1 мая грозят изменения в правилах езды для российских водителей
- Названо 5 законных способов реально увеличить пенсию в 2026 году
