Французский президент Эммануэль Макрон предложил новый механизм давления на Россию — задержание в море танкеров с российской нефтью. По его словам, даже временные задержки на несколько дней или недель способны нарушить логистику экспорта и увеличить расходы поставщиков. Он назвал так называемый «теневой флот» удобной целью и предложил подключить союзников по НАТО в формате «коалиции желающих». Пишет Взгляд.
1 октября французские военные захватили в международных водах танкер под флагом Бенина. Были арестованы капитан и помощник, оба граждане Китая. Макрон связал это с борьбой против «российского теневого флота» в рамках вторичных санкций.
Президент Владимир Путин назвал действия Парижа «пиратством». Он отметил, что судно шло под флагом третьей страны, а экипаж был международным. Мария Захарова напомнила, что меры, обходящие Совет Безопасности ООН, грубо нарушают международное право. Франция же оправдывает задержания ссылкой на статью 110 Конвенции ООН по морскому праву, допускающую досмотр в случае пиратства или наркоторговли.
Эксперт ФНЭБ Игорь Юшков пояснил, что цель Макрона — не остановить экспорт полностью, а увеличить издержки России. Простой танкера обходится дорого, а владельцы судов будут закладывать дополнительные риски в тарифы. По его словам, это похоже на механизм потолка цен, который оказался неэффективным. Он считает, что Россия может изменить маршруты поставок, усилив экспорт через Новороссийск, но издержки компаний и бюджета возрастут.
Аналитик ФГ «Финам» Николай Дудченко напомнил, что экспорт российской нефти в 2024 году составил 240 млн тонн, а нефтегазовые доходы снизились до шести триллионов рублей. По итогам года они прогнозируются на уровне 8,6 трлн против 11,1 трлн годом ранее. Дополнительное давление в виде задержек танкеров может увеличить дисконт к Urals, что негативно скажется и на бюджете РФ.
