Россия пока не предпринимает резких шагов в ответ на действия Эстонии в Балтийском море, несмотря на всё более агрессивное поведение Таллина. Об этом рассказал военный обозреватель Алексей Борзенко в интервью Царьграду. По его словам, ситуация может развиваться по нескольким сценариям — от дипломатических шагов до военного конфликта, однако в настоящий момент Москва заняла позицию выжидания.
Борзенко подчеркнул, что любое военное столкновение с Эстонией на море теоретически может привести к активации пятой статьи устава НАТО, которая рассматривает нападение на одну из стран-участниц как нападение на весь блок. Однако, как отметил эксперт, на практике эта статья ни разу не была реализована, и есть сомнения, что крупные страны альянса действительно станут втягиваться в прямое военное противостояние с Россией ради интересов небольшой прибалтийской республики.
Он также напомнил, что в юридическом плане России непросто защищать так называемый «теневой флот», так как суда формально зарегистрированы под флагами других стран. Это создаёт правовые ограничения на возможные ответные действия. Кроме того, специфика географии Балтики делает регион особенно уязвимым. Практически любая точка в этом «микроскопическом» пространстве находится в зоне досягаемости российских ракет, а любые инциденты, в том числе экологические, могут нанести серьёзный ущерб Эстонии.
В качестве одного из вариантов ответа на провокации Таллина Борзенко рассматривает санкционные меры. По его словам, Эстония продолжает закупать у России товары через серые схемы, и блокировка этого канала может стать действенным инструментом давления.
Военный обозреватель также отметил, что в случае обострения Москва способна применить нестандартные методы. В пример он привёл операцию против сомалийских пиратов, где были задействованы частные военные компании. Однако, подчеркнул он, такие действия не соответствуют российскому законодательству. В то же время, по его словам, и эстонская сторона нарушает международные нормы, ограничивая движение российских танкеров в нейтральных водах.
Сейчас ситуация в Балтийском регионе оценивается как не критическая. Но, как считает Борзенко, напряжённость может быстро вырасти, особенно если будет затронут вопрос транспортных коридоров в Калининград — как морских, так и железнодорожных. По его словам, именно эти направления являются наиболее уязвимыми для России.
