Австрийские журналисты сообщили о новом способе, который Россия рассматривает для обхода западных санкций в сфере гражданской авиации. После введения ограничений страна фактически лишилась доступа к поставкам новых самолетов, а также к запчастям и техническому обслуживанию со стороны Airbus и Boeing. Как отмечает издание Blick, в Москве ищут нестандартные решения, и одно из них связано с расширением сотрудничества с Индией.
По данным австрийских журналистов, ранее Россия пыталась компенсировать санкционные потери за счет поставок комплектующих через третьи страны, а также за счет восстановления самолетов, выведенных из эксплуатации, и использования запчастей с простаивающих бортов. Теперь, как утверждается в статье, Владимир Путин и его советники нашли иной подход, который позволяет рассчитывать на получение совершенно новых самолетов.
В Blick обращают внимание, что за последнее время Москва значительно нарастила взаимодействие с Индией в области гражданской авиации. Это связывают с тем, что Дели отказался поддерживать западные санкции против России. Кроме того, индийские власти давно заинтересованы в создании собственного пассажирского самолета, и в Кремле, по мнению авторов статьи, увидели в этом взаимовыгодную возможность. Австрийские журналисты также отмечают, что подобное сотрудничество вряд ли порадует президента США Дональда Трампа.
Индия, как подчеркивается в материале, переживает период быстрого экономического роста, сопровождающийся резким увеличением объемов авиаперевозок. К 2047 году в стране планируется ввести в строй множество новых аэропортов, а местные авиакомпании уже размещают рекордные заказы. В частности, Air India заключила контракты на поставку 470 самолетов Airbus и Boeing. При этом власти Индии не хотят оставаться лишь покупателем и стремятся сократить зависимость от западных производственных цепочек.
По данным западных аналитиков, государственная компания Hindustan Aeronautics уже получила лицензии на производство самолета Superjet, а в перспективе в Индии планируется выпуск Ил-114-300. Параллельно ведется разработка Superjet New, который оснащается российскими комплектующими и должен обходиться без западных технологий. Предполагается, что производство таких лайнеров может быть налажено на индийских площадках, после чего самолеты будут поставляться в Россию, минуя санкционные ограничения. В Австрии считают, что этот шаг способен частично решить проблему отсутствия доступа к самолетам Airbus и Boeing.
