Российские дизель-электрические подводные лодки проектов 877 «Палтус» и 636 «Варшавянка», известные на Западе под общим обозначением Kilo, по-прежнему остаются важным элементом ВМФ России, несмотря на происхождение еще со времен холодной войны. Об этом пишет 19FortyFive в материале автора Калеба Ларсона. Передает ИноСМИ.
Как отмечается в публикации, подлодки этого класса получили в ВМС США прозвище «Черная дыра» из-за высокой скрытности. Первоначально лодки проекта 877 создавались для действий в прибрежных водах и обороны, однако последующие модификации значительно расширили их возможности. В частности, проект 636.3 «Варшавянка» получил обновленные системы управления огнем и возможность применения крылатых ракет «Калибр», что позволило поражать не только морские, но и наземные цели.
Авторы материала напоминают, что лодки класса Kilo отличаются низкой акустической заметностью благодаря конструктивным решениям и звукопоглощающему покрытию корпуса. При этом эксперт по военно-морским технологиям Эйч Ай Саттон подчеркивает, что прозвище «Черная дыра» со временем превратилось скорее в устойчивый миф: отсутствие воздухонезависимой энергетической установки ограничивает скрытность по сравнению с современными западными неатомными субмаринами, хотя сами лодки нельзя назвать шумными.
Отдельно упоминается экспериментальная подлодка Б-871 «Алроса», оснащенная водометным движителем вместо гребного винта. По словам Саттона, такое решение нетипично для дизель-электрических лодок и остается единичным примером, хотя сама «Алроса» после длительного ремонта продолжает службу.
В материале также говорится, что подлодки класса Kilo эксплуатируются не только Россией, но и Китаем. В то же время в качестве перспективной замены рассматривались лодки проекта «Лада», однако они столкнулись с техническими и производственными трудностями. На этом фоне, как отмечает 19FortyFive, срок службы проверенных временем «Варшавянок» может оказаться значительно дольше, чем планировалось изначально.
