В музей Верхней Пышмы привезли первый автомобиль в мире

В 1886 году немецкий инженер Карл Бенц совершил настоящий прорыв, получив патент на первую в мире самодвижущуюся повозку с двигателем внутреннего сгорания. Именно это событие стало отправной точкой для мировой автомобильной индустрии. Его изобретение открыло дорогу к созданию транспортных средств, которым больше не требовались лошадиная тяга или паровые механизмы. Позже в эту историю вписались и другие пионеры автопрома — Готтлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, чьи разработки оказали решающее влияние на дальнейшее развитие машин. Пишет 66.ru.

Бенц, будучи энтузиастом и талантливым механиком, задумал транспортное средство нового поколения ещё в середине 1870-х годов. Почти шесть лет ушло у него на создание двигателя внутреннего сгорания, который был запатентован в 1878 году. Однако сам автомобиль — трехколесную повозку, работающую на этом двигателе, — он официально зарегистрировал только 29 января 1886 года под номером DRP-37435, назвав его Benz Patent-Motorwagen. Полноценная презентация изобретения состоялась спустя три года в Париже и вызвала настоящий фурор.

Первый автомобиль Бенца был далек от современных стандартов. Он оснащался одноцилиндровым четырехтактным мотором объемом 954 куб. см, который выдавал всего 0,75 лошадиных силы. Несмотря на скромные характеристики, это изобретение стало началом новой эры в транспорте. Машина имела трубчатую стальную раму, деревянные колеса со спицами, а рулевое управление осуществлялось с помощью рукоятки, соединенной с передним колесом. Трансмиссия представляла собой две роликовые цепи, передающие крутящий момент на заднюю ось.

Важную роль в популяризации автомобиля сыграла супруга Карла Бенца, Берта. В 1888 году она самостоятельно отправилась в поездку из Мангейма в Пфорцхайм, преодолев около 100 километров. Этот смелый шаг продемонстрировал практическую пригодность изобретения, привлек внимание общественности и убедил скептиков в перспективности автомобиля.

Тем временем другие изобретатели тоже не сидели сложа руки. Австрийский бизнесмен Эмиль Еллинек, увлекающийся автомобилями, начал сотрудничество с Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом, разрабатывавшими свои безлошадные экипажи. Еллинек не просто продвигал их продукцию, но и повлиял на историю названия бренда: автомобили стали называться «Мерседес» в честь его дочери, Адрианы Мануэлы Рамоны, которая носила домашнее прозвище «Мерседес».

В дальнейшем Вильгельм Майбах продолжил развивать свои инженерные идеи отдельно, а Карл Бенц и Готлиб Даймлер решили объединить усилия. В 1926 году их компании слились в один концерн, который сегодня известен как Daimler-Benz. Именно так появился бренд Mercedes-Benz, ставший символом немецкого качества и инженерного совершенства, а в его люксовых комплектациях сегодня можно встретить имя Майбаха.

Новости Рязанской области, России и мира!