За несколько лет до трагического исчезновения батискафа Titan, миллиардер и основатель компании OceanGate Стоктон Раш уже попадал в опасные ситуации, управляя подводными аппаратами. Об этом рассказал бывший директор по морским операциям OceanGate Дэвид Локридж, сообщает Washington Post.
Еще до создания Titan, компания OceanGate спроектировала и построила другой батискаф — Ciclops I. В 2016 году Раш использовал его для экспедиции к обломкам итальянского трансатлантического лайнера «Андреа Дория», затонувшего в 1956 году у берегов США. В том погружении, помимо самого миллиардера, участвовали Локридж и четыре пассажира, заплатившие крупные суммы за возможность увидеть дно океана.
С самого начала погружение шло не по плану. Как утверждает Локридж, Стоктон Раш допустил несколько грубых ошибок. Он неверно отделил батискаф от держателя, что привело к повреждению полозьев аппарата. Затем, пренебрегая мерами предосторожности, Раш слишком близко приблизился к обломкам лайнера, несмотря на предупреждения Локриджа. Когда последний попросил соблюдать дистанцию, Раш резко отреагировал: «Не указывай мне, что делать».
Ошибки миллиардера привели к тому, что батискаф застрял под металлической панелью обломков. В попытке освободиться, Раш сделал резкий разворот на полной скорости и врезался в затонувший лайнер, что только усугубило ситуацию. Локридж, видя опасность, попросил у Раша контроллер, чтобы попытаться высвободить аппарат. Миллиардер отказался, пока один из пассажиров не настоял на передаче управления. В итоге Локриджу удалось освободить батискаф и спасти всех на борту.
Этот инцидент стал для Локриджа сигналом о пренебрежительном отношении Раша к безопасности. После происшествия их отношения ухудшились, но история Ciclops I стала лишь предвестником будущей катастрофы с Titan.
Напомним, что в 2023 году батискаф Titan исчез во время экспедиции к «Титанику», на его борту находились Стоктон Раш и четверо других пассажиров, включая британского миллиардера Хэмиша Хардинга и пакистанского бизнесмена Шахзада Давуда с сыном. Экспедиция закончилась трагически, что привлекло внимание к прошлым инцидентам и общей политике безопасности компании OceanGate.
Читать нас в Дзен Новостях