УАЗ провел модернизацию штамповой оснастки для производства кузовных деталей популярного семейства автомобилей «буханка». В последние годы владельцы этих автомобилей неоднократно жаловались на недостатки качества кузовов — неровные зазоры, появление щелей и другие дефекты. Эти проблемы стали причиной снижения доверия к линейке внедорожников СГР (Старый грузовой ряд), включающей «буханку», «полубуханку» и «головастика». Однако производитель заявил о готовности решать данные вопросы.
Как сообщает редакция Quto, на Ульяновском автомобильном заводе недавно завершили полную модернизацию штамповой оснастки, которая используется для производства кузовных элементов автомобилей семейства СГР. По информации представителей предприятия, обновление оснастки не только продлит срок её эксплуатации, но и позволит значительно повысить точность изготовления кузовных деталей. Это должно существенно улучшить внешний вид и качество сборки автомобилей.
Ремонт оснастки был проведен силами дочерней компании «УАЗ-Техинструмент», которая заменила 90% деталей и восстановила рабочие части оборудования. Благодаря этому УАЗ рассчитывает устранить основные недостатки, о которых заявляли владельцы внедорожников, и подарить популярным моделям «буханки» вторую жизнь.
Стоит отметить, что качество кузовов на протяжении долгого времени оставалось слабым местом у данной линейки автомобилей. Однако с проведением обновления штампового оборудования УАЗ надеется вернуть доверие покупателей и повысить конкурентоспособность своих внедорожников, особенно в условиях растущих запросов на надежные и практичные автомобили, подходящие для сложных условий эксплуатации.
Таким образом, предприятие стремится удержать позиции на рынке, предложив обновленные автомобили, которые сохранят все традиционные достоинства «буханки», но без прежних проблем с качеством сборки.
Читать нас в Дзен Новостях