На дорогах России все еще можно встретить инспекторов ГИБДД, несмотря на широкое использование комплексов фото- и видеофиксации нарушений. Патрульные продолжают выписывать штрафы водителям, и иногда эти санкции могут оказаться неожиданными. На прошлой неделе представитель ГИБДД рассказал журналистам, почему владельцы автомобилей старше 10 лет стали чаще получать штрафы. Пишет «Naavtotrasse.ru«.
Законодательство по-прежнему разрешает эксплуатацию старых автомобилей, однако к таким машинам сейчас приковано больше внимания со стороны сотрудников ГИБДД. С 1 сентября прошлого года в Правила дорожного движения был добавлен перечень неисправностей, запрещающих использование транспортных средств на дорогах. Владелец старого автомобиля должен следить за его техническим состоянием, хотя обязательный техосмотр требуется лишь в нескольких случаях: для выезда за границу, работы в такси, регистрации изменений в конструкции автомобиля или при смене собственника.
Хотя техосмотр не обязателен, это не повод расслабляться для водителей старых машин. Патрульные могут останавливать автомобили для проверки, и если выявлены серьёзные неисправности, такие как неработающая ABS или использование неподходящих для сезона шин, водителю грозит штраф в размере 500 рублей. Более того, автомобиль может быть отправлен на внеплановую техническую экспертизу, а в некоторых случаях даже аннулирована его регистрация.
Не только владельцам старых машин стоит быть на чеку. Водители, управляющие автомобилями с механической коробкой передач (МКПП), могут столкнуться с проблемами, если их водительское удостоверение ограничено автоматической трансмиссией. Эта информация отображается на правах в виде отметки «АТ». Если водитель, обучавшийся на машине с АКПП, садится за руль авто с МКПП, ему грозит штраф от 5 до 15 тысяч рублей согласно статье 12.7 КоАП РФ.
Читать нас в Дзен Новостях