Стало известно, что у автодилеров еще остались «старые» партии машин

Статьи по теме

• В Скопине Рязанской области хотят закрыть дом культуры «Металлург» под видом капитального ремонта
• Белорусские пограничники ежедневно докладывают об неадекватности украинских боевиков
• В Рязани по пешеходной улице Почтовой пронесся мотоциклист

В России автовладельцев предупредили о возможном подорожании иномарок в ближайшие месяцы. С октября этого года в стране значительно возросли ставки утилизационного сбора для различных моделей автомобилей, что отразится на ценах на новые машины. Дилеры пока предлагают модели Kia, Hyundai и Toyota по старым расценкам, но такое положение дел вскоре изменится, отмечает Autonews.

Особенно популярны у покупателей кроссоверы Toyota RAV4, которые всё еще можно найти в нескольких автосалонах. Эти автомобили остаются востребованными благодаря хорошим характеристикам и надежности. В московском салоне «Автомир» остались последние модели 2024 года с двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 171 лошадиная сила и полным приводом. Цена таких машин пока держится на уровне 4,91 миллиона рублей. Однако уже в ноябре-декабре стоимость этой модели может вырасти на 250–300 тысяч рублей из-за повышения утилизационного сбора, как уточнили в дилерском центре.

На севере Москвы в одном из салонов дилерской сети «Автомир» также остались автомобили Kia Sportage 2024 года выпуска. Сейчас доступны несколько вариантов: переднеприводная версия Comfort стоит 4 миллиона рублей, а полноприводная версия Luxe — 4,38 миллиона. Однако представители салона подчеркнули, что ввоз новых партий данной модели пока под вопросом: завозить Sportage по цене 7 миллионов рублей они не планируют.

Hyundai Santa Fe по старым ценам пока можно приобрести в салоне «Авилон». Полный привод, топовая комплектация, 2,5-литровый двигатель с мощностью 194 л.с. и автоматическая коробка передач — такую версию можно найти за 7,6 миллиона рублей. Модели 2024 года были импортированы из Южной Кореи еще до повышения утильсбора, но после 1 октября ситуация с поставками остается неопределенной. Продавцы отмечают, что завоз новых моделей может стать финансово обременительным.

Власти России подняли ставки утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя автомобиля. Так, для машин с объемом двигателя до одного литра ставка увеличилась с 81,2 до 150,2 тысячи рублей. Для автомобилей с мотором объемом до двух литров сумма выросла с 306 до 556,2 тысячи рублей, а для моделей с двигателем до трех литров — с 844,8 тысячи до 1,56 миллиона рублей. Эксперты предупреждают, что эти изменения приведут к росту цен на иностранные автомобили в России на 5–10% уже в ближайшие месяцы, что значительно ограничит доступ к популярным моделям для россиян.