На российском рынке резко сократилось количество доступных иномарок, завезенных по параллельному импорту и стоящих менее 2,1 миллиона рублей. Автомобили, которые еще недавно можно было приобрести по более демократичным ценам, теперь оказываются редкостью даже в крупных автосалонах. Издание Autonews выделило пять моделей, которые, несмотря на свою относительную доступность, уже практически исчезли из российских шоурумов.
Самым бюджетным вариантом среди серых иномарок стал седан Chevrolet Onix. Эта модель, собранная на платформе GM для рынков Южной Америки и Азии, оснащается 1,2-литровым турбомотором и автоматической коробкой передач. Сейчас его можно найти в некоторых автосалонах регионов за 2,1 миллиона рублей. При этом, несмотря на простоту комплектации, Onix привлекает покупателей хорошей репутацией и надежностью.
На втором месте по стоимости оказался компактный кроссовер Hyundai Bayon. Модель, никогда официально не продававшаяся в России, уже успела завоевать популярность благодаря доступной цене и компактным размерам. За автомобиль с 1,4-литровым мотором и автоматической трансмиссией просят около 2,2 миллиона рублей. Bayon считается удобным городским вариантом, но из-за своего ограниченного ввоза уже стал дефицитом в российских салонах.
Третье место в рейтинге занимает семиместный кроссовер Soueast DX8S. Этот автомобиль можно считать своеобразной заменой Skoda Kodiaq, который на данный момент официально не поставляется в страну. Soueast DX8S фактически является переработанной версией модели Jetour X70S, выпускаемой китайским концерном Chery. Под капотом машины — 1,5-литровый турбированный двигатель, а коробка передач — шестиступенчатый робот. Цена такого кроссовера на российском рынке составляет 2,225 миллиона рублей.
Четвертым по доступности стал Kia Picanto, который можно приобрести за 2,3 миллиона рублей. Этот хэтчбек является одним из самых компактных и недорогих автомобилей популярного корейского бренда. За эту сумму покупатели получают автомобиль 2023 года выпуска с литровым двигателем и базовой комплектацией, что делает его привлекательным вариантом для городских поездок.
Замыкает пятерку недорогих иномарок Volkswagen Bora, который выпускается на заводах концерна в Китае. Эта модель, изначально предназначенная для местного рынка, поступила на российский рынок по схеме параллельного импорта и сразу привлекла внимание благодаря сочетанию надежности немецкого бренда и доступной цене. Автомобиль с 1,5-литровым мотором и «автоматом» 2022 года выпуска предлагается в Москве за 2,45 миллиона рублей.
Читать нас в Дзен Новостях