В последние месяцы российские водители начали массово жаловаться на аннулирование электронных паспортов транспортного средства (ЭПТС). Проблема затронула не только автомобили, приобретенные в России, но и ввезенные через страны ЕАЭС, такие как Казахстан и Кыргызстан. О ситуации рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
Примером стало недавнее обращение владельца Kia Stinger 2020 года, купленного за 4,7 млн рублей по схеме «серого» импорта. Автомобиль был доставлен в Россию через Казахстан и Кыргызстан. На этапе оформления выяснилось, что таможенное оформление было осуществлено на основании поддельного свидетельства безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). В результате покупатель заплатил утилизационный сбор в уменьшенном размере, но теперь таможня доначислила недостающую сумму. Если владелец не погасит задолженность, автомобиль признают «недорастаможенным» и снимут с учета в ГИБДД.
По словам Максима Шелкова, подобные ситуации становятся частыми из-за недобросовестных поставщиков и таможенных брокеров, работающих с иностранными автомобилями. «Эти компании часто прибегают к двойным схемам обогащения, используя пробелы в контроле и предоставляя клиентам поддельные документы на этапе оформления, — подчеркнул эксперт. — В большинстве случаев конечный покупатель не подозревает о нарушениях, поэтому на этапе покупки важно проверять не только техническое состояние авто, но и законность оформления».
Сейчас растет число случаев аннулирования ЭПТС, что влечет серьезные последствия для владельцев. Максим Шелков добавил, что автовладельцам рекомендуется обращаться к профессиональным юристам и экспертам для проверки всех этапов оформления.
Читать нас в Дзен Новостях