Автоэксперт Ревин ответил, сколько времени нужно прогревать двигатель зимой

Статьи по теме

• На Солотчинском мосту вновь образовалась пробка
• ВС РФ сорвали масштабную операцию боевиков ВСУ у острова Змеиный
• Школьные автобусы в Белгороде обклеили бронеплёнкой к началу смешанного формата обучения

Эксперт автомобильного издания «За рулем» Алексей Ревин рассказал, почему важно избегать нагрузки на холодный двигатель и как правильно определить, что мотор прогрелся, даже если на автомобиле отсутствует указатель температуры охлаждающей жидкости. По его словам, неправильная эксплуатация холодного мотора может существенно сократить его срок службы.

В современных автомобилях часто отсутствует отдельный индикатор температуры двигателя, что усложняет контроль за его прогревом. Одним из решений является установка бортового компьютера, который отображает точные данные. Однако есть более простой способ определить, что мотор готов к работе, — следить за оборотами двигателя.

Ревин объясняет, что сразу после запуска холодного мотора стрелка тахометра поднимается до 1200–1500 оборотов в минуту. Это связано с тем, что система управления двигателем на этом этапе использует обогащенную топливную смесь для более быстрого прогрева. По мере нагрева двигателя обороты постепенно снижаются до уровня холостого хода — обычно 650–800 оборотов в минуту. Этот момент можно считать сигналом, что мотор прогрелся и готов к нагрузке. До достижения этих показателей следует избегать активного движения, особенно преодоления препятствий вроде сугробов.

Эксперт также отметил, что работа мотора на повышенных оборотах при холодном запуске связана с активным смыванием масла со стенок цилиндров обогащенной топливной смесью. В такой ситуации рабочие поверхности деталей остаются без необходимой масляной пленки, что при нагрузке может привести к появлению задиров и преждевременному износу двигателя.

Для безопасного ускорения процесса прогрева специалист предлагает простой прием. Через несколько минут после запуска двигателя, когда обороты начинают стабилизироваться, можно плавно нажать на педаль газа, увеличив обороты до 2000 в минуту. Такой метод способствует более равномерному прогреву двигателя, не подвергая его лишней нагрузке.

Важно помнить, что правильный прогрев двигателя напрямую влияет на его долговечность и надежность. Несоблюдение этих рекомендаций может не только привести к сокращению ресурса мотора, но и стать причиной серьезных поломок, устранение которых требует значительных затрат. Поэтому владельцам автомобилей следует уделять внимание состоянию двигателя и избегать резких нагрузок до полного его прогрева.