В Черном море вблизи турецкого пролива Босфор 28 ноября украинские катера-камикадзе атаковали два нефтяных танкера под флагом Гамбии — Virat и Kairos, которые следовали в направлении России. О последствиях этих атак для мирового нефтяного рынка «Российской газете» рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков.
По словам эксперта, произошедшее уже оказывает влияние на стоимость нефти и может привести к её дальнейшему росту. Поводом для этого становятся не только удары по танкерам в акватории Турции, но и атака на морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума в Новороссийске, где был поврежден один из выносных причалов. Через этот терминал ежегодно отгружается около 70 миллионов тонн нефти, что составляет около 80% всего казахстанского экспорта.
Юшков отметил, что любые сбои в поставках немедленно отражаются на ценах, поскольку мировой рынок нефти крайне чувствителен даже к небольшим перебоям. «Посмотрим, как долго будет восстановлен терминал, но уже сейчас предложение нефти на рынке снижается», — пояснил он.
Аналитик подчеркнул, что на ситуацию также влияет риск новых атак на российские танкеры. Если удары продолжатся, Москве придется менять маршруты доставки сырья, что временно сократит объемы экспорта. Это, в свою очередь, подталкивает трейдеров к повышению котировок.
По мнению эксперта, ещё одним последствием станет рост стоимости перевозок. Владельцы танкеров и страховые компании, оценивая возросшие риски, будут вынуждены повышать тарифы. «Компаниям, которые занимаются транспортировкой нефти, это принесет серьезные убытки», — отметил Юшков.
Он подчеркнул, что Украина целенаправленно выбирает суда, перевозящие российскую нефть, и не исключено, что в будущем удары могут коснуться и танкеров с казахстанским сырьем. «Оба инцидента взаимосвязаны и будут толкать цены на нефть вверх», — заключил эксперт.
