Российская нефть оказалась в затруднительном положении после сокращения закупок со стороны Индии. Как сообщает агентство Bloomberg, в последние недели значительные объемы сырья скопились в море из-за отказа индийских нефтеперерабатывающих заводов от приема поставок. Это привело к росту числа танкеров, вынужденных простаивать у побережья Индии и в соседних акваториях.
По данным агентства, в декабре объем поставок российской нефти в индийские порты резко снизился и составил около 1,2 млн баррелей в сутки. Это стало минимальным уровнем более чем за три года. В январе падение продолжилось: за первые 25 дней месяца средний показатель импорта опустился до примерно 1,12 млн баррелей в сутки. Такое сокращение совпало по времени с вступлением в силу 21 января запрета Европейского союза на импорт нефтепродуктов, произведенных из российской нефти.
Bloomberg отмечает, что снижение индийского спроса вызвало скопление судов у берегов Индии и Омана. Часть танкеров ранее ожидала разгрузки у оманского побережья, однако сейчас большинство из них стоит на якоре ближе к Индии. Некоторые суда изменили маршрут и направились в Китай. При этом за последние недели разгрузиться удалось лишь одному танкеру, остальные продолжают ожидать дальнейших решений.
Дополнительное давление на экспорт российской нефти, как указывается в публикации, оказывают ужесточенные меры со стороны Европейского союза и Великобритании. Речь идет о действиях против так называемого теневого флота танкеров, которые используются для перевозки нефти, подпадающей под санкционные ограничения. Эти меры осложняют логистику и увеличивают число судов, не имеющих возможности оперативно доставить груз покупателям.
Ранее агентство Reuters сообщало, что крупнейшая индийская нефтегазовая корпорация Indian Oil закупила около 7 млн баррелей топлива у поставщиков из ОАЭ, Бразилии и Анголы. Это также указывает на переориентацию Индии на альтернативные источники сырья на фоне сокращения импорта российской нефти.
