Поставки российских удобрений в Финляндию в июле сократились почти в 25 раз после повышения тарифов на железнодорожные перевозки в направлении финской границы. Об этом сообщает Yle со ссылкой на данные о грузопотоках. Изменение стоимости перевозок затронуло основные маршруты, через которые продукция направлялась в финские порты для последующего экспорта в различные страны.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
По приведённым данным, если в первой половине 2026 года ежемесячный объём поставок составлял около 250 тыс. тонн, то к 21 июля через границу прошло лишь 10 тыс. тонн. Основной поток традиционно следовал через железнодорожный пункт пропуска Вайниккала, куда обычно прибывал примерно один грузовой состав в сутки. После пересечения границы удобрения доставлялись в порт Хамина-Котка, откуда отправлялись зарубежным покупателям.
Представитель финской таможни Микко Грёнберг отметил, что говорить о полной остановке перевозок пока преждевременно. По его словам, дальнейшее развитие ситуации будет зависеть от того, насколько экономически оправданной останется логистика для компаний, закупающих российские удобрения. В свою очередь оператор Fertilog, который занимается хранением и перевалкой этой продукции в Финляндии, сообщил, что после повышения железнодорожных тарифов перевозки утратили экономическую целесообразность.
При этом через переход Вайниккала продолжают перевозить аммиак и никелевый штейн, поскольку на эти виды грузов новые тарифы не распространяются. Ранее аммиак также перевозили через железнодорожный пункт Ниирала на границе с Северной Карелией, однако с 1 июля сообщение на этом направлении было прекращено.
В Министерстве иностранных дел Финляндии после получения уведомления из Москвы оценили последствия введённых мер как ограниченные. В то же время руководство порта Хамина-Котка обращает внимание, что перевалка российских удобрений обеспечивала около 20% общего грузооборота, поэтому сокращение этих объёмов стало для порта серьёзной потерей.
Изменения в грузовом сообщении сказались и на работе финской таможни. Сотрудников, которые обслуживали закрытые автомобильные пункты пропуска на границе с Россией, отправили в неоплачиваемые отпуска без указания срока их окончания.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые начисления за ЖКХ: вступили в силу важные изменения
- Пенсии в России резко вырастут с 1 августа: кто получит прибавку уже летом
- Миллионы россиян столкнутся с новыми правилами: что изменится для ваших денег
