FT: Киев ведет переговоры о новых маршрутах экспорта зерна через Дунай

Украинские трейдеры начали рассматривать альтернативные маршруты для вывоза зерна на фоне перебоев в работе одесских портов. Ограничения на судоходство в Черном море уже повлияли на оценки поставок зерна из России и Украины, которые вместе обеспечивают около трети мирового экспорта пшеницы.

Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время

Как сообщает Financial Times, участники украинского рынка обсуждают возможность перенаправления части поставок через Дунай с последующей отправкой через румынский порт Констанца. Такой вариант уже использовался в начале конфликта. Причиной поиска новых маршрутов стало усиление ударов по портовой инфраструктуре Одессы.

По данным издания, складские мощности крупнейшего украинского порта сократились примерно на треть. Судовладельцы стали отказываться от захода в район Одессы, а некоторые трейдеры временно остановили закупки зерна через этот порт.

Аналитик зернового рынка Маша Беликова сообщила FT, что участники отрасли рассматривают дунайское направление как один из возможных способов сохранить экспортные объемы. При этом ситуация уже оказала влияние на мировые цены на зерно.

На фоне перебоев с поставками наиболее активно торгуемый фьючерс на пшеницу в Чикаго в четверг вырос до максимального уровня за два года — $6,95 за бушель. Парижская мукомольная пшеница также достигла максимальной отметки за 17 месяцев.

Управляющий директор аналитической компании SovEcon Андрей Сизов отметил, что рынок воспринимает происходящее не как краткосрочный рост цен из-за ситуации в Черном море. По его оценке, последствия могут оказаться более серьезными, а прогнозы экспорта России и Украины, вероятно, будут пересмотрены в сторону снижения, что может сделать мировые поставки зерна менее стабильными.

Одновременно осложнилась ситуация с российским морским экспортом. Financial Times сообщает, что после усиления украинских атак на суда в Азовском море аналитики снизили прогноз экспорта российской пшеницы в июле, а стоимость страхования военных рисков для судов в регионе выросла.

Ранее Reuters со ссылкой на Украинскую аграрную конфедерацию сообщало, что Украина потеряла около трети возможностей по экспорту зерна через черноморские порты. Экспорт сельскохозяйственной продукции остается крупнейшим источником валютных поступлений для страны, при этом около 90% поставок проходит через три порта на Черном море.

Читайте также:

Читать нас в Дзен Новостях
Новости Рязанской области, России и мира!