Премиальный автопроизводитель Porsche готовится к масштабному сокращению персонала на фоне продолжающихся проблем в автомобильной отрасли Германии. После трудностей, с которыми ранее столкнулся Volkswagen, кризис затронул и входящий в состав концерна бренд. Об этом сообщает немецкая газета Handelsblatt.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
По данным издания, компания планирует уволить до 30% сотрудников центра разработок в Вайсахе. Кроме того, сокращения затронут административный и управленческий персонал. В самой Porsche происходящие изменения называют оптимизацией и частью программы по снижению издержек.
Новые меры дополняют уже объявленные ранее планы компании. В мае Porsche сообщила о сокращении 1500 сотрудников, а до 2029 года намерена сократить еще 1900 рабочих мест. Официально такие решения объясняются трудностями в концерне Volkswagen и падением продаж автомобилей группы на китайском рынке. При этом, как отмечается, существуют и другие причины, связанные с экономическими сложностями.
По оценке специалистов «Автовзгляда», проблемы испытывают не только Porsche и Volkswagen, но и вся автомобильная отрасль Германии, которая остается одной из ключевых для экономики страны. По их мнению, после отказа от отечественных энергоресурсов немецкое производство стало значительно дороже, что негативно сказалось на конкурентоспособности автомобилей. В результате производителям становится сложнее предложить покупателям привлекательное сочетание стоимости и качества, что отражается на спросе.
Эксперты также указывают, что покупатели все чаще выбирают автомобили других производителей на рынках Европы, США и Китая. Попытки снизить себестоимость продукции за счет сотрудничества с китайскими партнерами, по их оценке, пока не принесли ожидаемого результата.
Дополнительным фактором давления называют переход отрасли на новые технологии. По мнению специалистов «Автовзгляда», ставка на электромобили и другие современные разработки пока не оправдала ожиданий, а отказ от традиционных двигателей внутреннего сгорания ослабил позиции немецких брендов и оттолкнул часть постоянных покупателей.
Как считают эксперты, совокупность этих факторов привела к ухудшению положения всей отрасли. Автопроизводители Германии, долгие годы работавшие в условиях сравнительно низких затрат на энергоресурсы и высокой добавленной стоимости своей продукции, теперь сталкиваются с серьезными финансовыми трудностями. На этом фоне компании вынуждены сокращать персонал, закрывать отдельные направления бизнеса и распродавать накопленные за десятилетия активы.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые начисления за ЖКХ: вступили в силу важные изменения
- Пенсии в России резко вырастут с 1 августа: кто получит прибавку уже летом
- Миллионы россиян столкнутся с новыми правилами в июле: что изменится для ваших денег
