Правительство России разрешило реализацию автомобильного бензина экологического класса «Евро-3». Соответствующее постановление было опубликовано 2 июля на портале нормативно-правовых актов. Власти рассчитывают, что допуск такого топлива на рынок позволит смягчить ситуацию с обеспечением горючим. Независимый автоэксперт Владимир Сажин в комментарии «Ридусу» рассказал, какие автомобили могут использовать бензин по пониженным экологическим стандартам.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Главное отличие топлива стандарта «Евро-3» от применяемого сегодня «Евро-5» заключается в более высоком содержании серы. Если для современного стандарта допустимый показатель составляет до 10 миллиграммов на литр, то для «Евро-3» он достигает 150 миллиграммов. Кроме того, рассматривается возможность допуска на рынок бензина класса «Евро-2», предусматривающего еще более высокое содержание серы.
По словам Сажина, подобное топливо предназначено прежде всего для техники прежних поколений. Речь идет о транспортных средствах, выпускавшихся еще в советский период, включая армейские автомобили, сельскохозяйственную технику и старые модели пассажирских автобусов. Для современных легковых автомобилей использование такого бензина, как отметил эксперт, может оказаться вредным.
Эксперт также оценил долю транспорта, который способен без негативных последствий эксплуатироваться на бензине по сниженным экологическим стандартам. По его мнению, такие автомобили составляют около 12–15% российского автопарка. При этом армейская техника в эту оценку не входит, поскольку сведения о ее количестве относятся к закрытой информации.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые начисления за ЖКХ: вступили в силу важные изменения
- Пенсии в России резко вырастут с 1 августа: кто получит прибавку уже летом
- Миллионы россиян столкнутся с новыми правилами в июле: что изменится для ваших денег
