Ограничения на продажу топлива начали сказываться на работе транспортно-логистических компаний. Как сообщили участники рынка в эфире Радио РБК, дополнительные затраты перевозчиков уже увеличились примерно на 10%, однако пересматривать тарифы для клиентов отрасль пока не планирует.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Представители компаний отмечают, что основными трудностями стали лимиты на заправку, очереди за дизельным топливом и отмена скидок по топливным картам. Чтобы избежать срывов поставок, перевозчики заключают соглашения с дополнительными сетями автозаправочных станций и заранее корректируют маршруты движения транспорта.
Директор по закупкам транспортных услуг компании FM Logistic в России Эдуард Миронов сообщил, что в дневные часы ожидание на некоторых АЗС может достигать двух часов. По его словам, в вечернее и ночное время ситуация значительно спокойнее, а самого дизельного топлива в большинстве регионов достаточно, несмотря на действующие ограничения по объемам отпуска.
Пока рост расходов не отражается на стоимости перевозок. Генеральный директор транспортно-логистической компании «Байт Транзит» Алексей Шпикельман заявил, что если ситуация с обеспечением топливом стабилизируется в течение ближайших полутора месяцев, повышение тарифов удастся избежать.
В свою очередь генеральный директор транспортной компании Traft Андрей Савин отметил, что заметного увеличения сроков доставки пока не наблюдается. Он пояснил, что перевозчики заранее планируют маршруты и заблаговременно пополняют запасы топлива, поэтому существенного влияния на скорость выполнения перевозок отрасль на данный момент не фиксирует.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые начисления за ЖКХ: вступили в силу важные изменения
- Пенсии в России резко вырастут с 1 августа: кто получит прибавку уже летом
- Раскрыт главный секрет отношений: секс оказался не таким важным, как считалось
