За первые пять месяцев 2026 года россияне ввезли для личного пользования 152 410 автомобилей, что на 22,8% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Такие данные привела пресс-служба Дальневосточного таможенного управления. Основным поставщиком легковых машин остается Япония, на которую пришлось 90,8% всего объема импорта — более 138 тысяч автомобилей.
Читайте: Россиянам готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
На втором месте находится Южная Корея с долей 6,6%, откуда было ввезено свыше 10 тысяч машин. Из Китая за январь — май поступило почти 4 тысячи автомобилей, что соответствует 2,6% общего объема.
Комментируя эту статистику, эксперт Борис Беленький заявил «Автовзгляду», что рост поставок из Японии не следует воспринимать как устойчивую долгосрочную тенденцию. По его мнению, увеличение импорта связано с эффектом упреждающего спроса. Участники рынка стремились завершить сделки до возможного ужесточения правил ввоза, поскольку ожидали дальнейших изменений в регулировании утилизационного сбора и поставок через страны ЕАЭС.
Беленький считает, что в ближайшее время спрос сохранится прежде всего на автомобили, подпадающие под льготный режим для физических лиц. Вместе с тем он указал на существующие системные риски. В частности, японские власти продолжают корректировать перечень продукции, запрещенной к экспорту. В настоящее время ограничения распространяются на автомобили с двигателями объемом более 1,9 литра, а также на электромобили и гибридные модели. Дополнительными факторами остаются сложности с международными платежами и страхованием морских перевозок.
По оценке эксперта, сохранение нынешних объемов поставок из Японии в течение ближайших одного-двух лет не гарантировано. Он не исключил, что при усилении внешнего давления действующий канал импорта может столкнуться с серьезными перебоями.
В то же время Беленький полагает, что часть поставок удастся сохранить за счет ввоза автомобилей японских брендов, выпускаемых на китайских предприятиях, а также через транзитные схемы с использованием стран ЕАЭС. Кроме того, определенную часть японского импорта, по его мнению, способны заменить поставки автомобилей из Южной Кореи.
Читайте также:
- Россиянам грозят новые начисления за ЖКХ: вступили в силу важные изменения
- Пенсии в России резко вырастут с 1 августа: кто получит прибавку уже летом
- Раскрыт главный секрет отношений: секс оказался не таким важным, как считалось
