Сбитый над Ормузским проливом 9 июня ударный вертолет Apache ВВС США мог участвовать не в патрульной миссии, а в операции по вывозу нефти. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на собственные источники. Передает Военное обозрение.
По данным агентства, Вашингтон не только ограничивал использование Ормузского пролива для иранских танкеров, но и применял схему перегрузки нефти с одного судна на другое в открытом море. Для сопровождения таких операций, как утверждается, использовались морские и воздушные беспилотники, а также вертолеты. Основными районами перевалки назывались акватории у побережья Фуджейры в ОАЭ и возле оманского порта Сохар.
Собеседники агентства утверждают, что с начала мая в подобных операциях было задействовано около 90 танкеров. Нефть перегружалась между судами вдали от береговой инфраструктуры, после чего загруженные танкеры направлялись покупателям, а пустые возвращались в порты.
Отмечается, что в день уничтожения американского вертолета в районе побережья Омана было зафиксировано шесть пар танкеров, участвовавших в перегрузке. Именно в этой зоне, как утверждается, находился и сбитый Apache.
В публикации говорится, что Пентагон отвергает информацию о причастности американских военных к подобной схеме вывоза нефти. Однако источники считают, что реализовать такие операции без поддержки США было бы невозможно. По их данным, танкеры выходили к Ормузскому проливу со стороны Оманского залива, где присутствуют силы ВМС США.
Как утверждается, при приближении к проливу суда отключали транспондеры и следовали к назначенным точкам встречи через специальные маршрутные коридоры под сопровождением американских военных. После завершения перегрузки нефти суда расходились по своим направлениям.
По версии источников Reuters, подобная схема позволяла одновременно сохранять ограничения на использование Ормузского пролива для иранских поставок и обеспечивать дальнейшую доставку нефти конечным покупателям.
