Changan CS95 остается одним из самых популярных китайских кроссоверов на российском рынке, однако владельцы модели в своих отзывах на Auto.ru обращают внимание на целый ряд недостатков автомобиля. Как выяснила «Лента.ру», претензии касаются управляемости, качества отдельных компонентов, коррозии кузова и высокой стоимости обслуживания.
Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Некоторые автомобилисты отмечают особенности поведения машины на дороге. Пользователь Eliseev Yuri рассказал, что из-за массы и формы кузова кроссовер ощутимо кренится в поворотах, а на снегу может начинать сносить заднюю ось, хотя система стабилизации быстро вмешивается в ситуацию. По его словам, разгон у автомобиля плавный, однако динамики ему не хватает. Также владелец обратил внимание на недостаток практичных решений в салоне — различных ниш, сеток и разделителей для хранения вещей.
Другие претензии связаны с рулевым управлением и электроникой. Пользователь Интер Взгляд пожаловался на слишком легкий руль, из-за чего приходится постоянно корректировать траекторию движения. Владелец под ником Черный минивэн рассказал о слабом аккумуляторе: при его разряде начинали хаотично мигать световые элементы и самопроизвольно включались дворники.
Автомобилист Иван Карасев за десять месяцев эксплуатации столкнулся сразу с двумя проблемами. По его словам, двигатель слишком часто запускался для подзарядки батареи из-за неправильной установки модуля российской спутниковой навигации дилером. Кроме того, салонный фильтр засорился уже после 3500 километров пробега. После второй зимы владелец обнаружил очаги коррозии на лонжероне, водительской двери и крышке багажника. Он связал это с воздействием московских реагентов и отметил, что автомобиль плохо подходит для эксплуатации в столичных условиях.
Наиболее подробный отзыв оставил пользователь Дмитрий Г., перечисливший проблемы, возникшие за год эксплуатации. Он сообщил, что обогрев салона и лобового стекла работает медленно, а водительское кресло оказалось неудобным для человека высокого роста и крупного телосложения. По его словам, в спинке сиденья дважды рвались крепления, а пружина повреждала обивку. Также владелец фиксировал снижение уровня антифриза, которое дилеры устранили заменой хомутов.
Зимой, как отметил автомобилист, камера заднего вида периодически сильно искажала изображение. Помимо этого, два раза без видимых причин срабатывала система экстренного торможения, а коробка передач иногда работала с рывками. В сервисном центре ему заявили, что подобное поведение трансмиссии встречается на таких моделях.
Самой дорогой проблемой Дмитрий назвал обслуживание тормозной системы. Хотя регламент предполагает замену колодок на пробеге 50 тысяч километров, посторонний скрежет появился уже вдвое раньше. После замены колодок шум сохранился, из-за чего пришлось протачивать тормозные диски и устанавливать оригинальные комплектующие стоимостью около 17 тысяч рублей. По словам владельца, дилер счел замену дисков на таком пробеге нормальной практикой.
Отдельно автомобилист обратил внимание на высокую стоимость обслуживания и оригинальных запчастей. Он привел пример лобового стекла с датчиком дождя, которое оценивается примерно в 115 тысяч рублей, а стоимость второго технического обслуживания достигает 40 тысяч. В итоге владелец пришел к выводу, что эксплуатация Changan CS95 требует максимально спокойного стиля вождения, иначе расходы на ремонт и обслуживание могут существенно вырасти.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей с 1 мая
- Новое исследование разрушило главный миф о силе любви и частоте секса
- Названо 5 законных способов реально увеличить пенсию в 2026 году
