Россияне стали заметно чаще интересоваться подержанными автомобилями из Японии, Китая и Южной Кореи на фоне укрепления курса рубля. Как сообщает Autonews.ru, особенно заметный рост спроса наблюдается в сегменте параллельного импорта, хотя участники рынка отмечают, что реальное снижение цен оказалось не столь значительным, как рассчитывали покупатели.
Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что изменится уже в ближайшее время
Глава компании «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер рассказал, что при укреплении национальной валюты клиенты действительно активнее оформляют заказы на автомобили из-за рубежа. При этом он отметил, что на ситуацию влияет и сезонный фактор, поскольку перед началом лета автомобильный рынок традиционно оживляется.
По словам руководителя Carwin Дмитрия Заборы, повышенный интерес к импортным машинам начал формироваться после того, как курс доллара снизился с 80 до 75 рублей. Когда американская валюта приблизилась к отметке 70 рублей, спрос стал практически ажиотажным. Одновременно эксперт предупредил, что часть предложений с крайне низкими ценами может исходить от мошенников.
Забора привел пример расчета стоимости Honda Civic 2022 года выпуска. По его словам, такой автомобиль сейчас можно привезти примерно за 1,8 миллиона рублей, тогда как год назад аналогичная машина стоила более двух миллионов. При этом некоторые продавцы обещают доставить автомобиль за 1,2 миллиона рублей, хотя именно столько стоит сама машина на китайском рынке без учета расходов на доставку и оформление.
Некоторые модели действительно стали доступнее. В частности, новый Toyota RAV4 подешевел примерно на 200–250 тысяч рублей, а компактные автомобили вроде Toyota Corolla — примерно на 100 тысяч рублей.
Вместе с тем директор департамента автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Гришаков заявил, что полноценного бума на рынке подержанных машин пока не наблюдается. По его оценке, выросло главным образом количество заказов на автомобили, которые ввозятся напрямую под конкретного клиента.
Автоэксперт Елена Лисовская отметила, что укрепление рубля сильнее повлияло на рынок новых автомобилей, тогда как сегмент машин с пробегом продолжает испытывать давление из-за высокого утильсбора. Она уточнила, что в ее компании доля заказов на подержанные автомобили составляет менее 10% от общего объема.
Эксперты считают, что укрепление рубля не способно полностью компенсировать резко возросшие расходы на импорт автомобилей. Особенно это касается машин мощностью более 160 лошадиных сил, для которых не действуют льготные условия по уплате утильсбора.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей с 1 мая
- Новое исследование разрушило главный миф о силе любви и частоте секса
- Названо 5 законных способов реально увеличить пенсию в 2026 году
