В 2026 году на российском автомобильном рынке появились сразу несколько новых брендов, за которыми, как выяснилось, скрываются хорошо известные китайские модели. Речь идет как о проектах с локальной сборкой, так и о полностью перелицованных версиях автомобилей, уже представленных в Китае под другими названиями. Пишет Autonews.
Читайте: В Госдуме готовят новые запреты: что может измениться уже в ближайшее время
Одним из наиболее заметных событий стало возвращение бренда Volga. Продажи автомобилей под этой маркой должны стартовать летом 2026 года. Производство организуют в Нижнем Новгороде на бывшем предприятии Volkswagen и Skoda. В линейку войдут три модели, созданные на базе автомобилей Geely, хотя официально представители Volga связь с китайским производителем не подтверждают. Бизнес-седан Volga C50 фактически повторяет Geely Preface и будет доступен с двухлитровыми двигателями мощностью 150 или 200 лошадиных сил. Кроссовер Volga K40 создан на платформе Geely Atlas и оснащается 1,5-литровым мотором на 147 сил, семиступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. Флагманский Volga K50 представляет собой аналог Geely Monjaro с двухлитровым двигателем мощностью 238 лошадиных сил, восьмиступенчатым автоматом и системой полного привода.
В начале года на российском рынке дебютировал бренд Jeland, созданный в рамках сотрудничества компании АГР и китайской Defetoo. Автомобили выпускают на бывшем заводе Hyundai в Шушарах, а производство двигателей организовано в Калуге. Первой моделью стал кроссовер Jeland J6 — копия китайского Jaecoo J6 с турбированным мотором объемом 1,5 литра мощностью 147 сил и шестиступенчатым «роботом». Базовая версия оценивается в 2,29 миллиона рублей, а стоимость максимальной комплектации начинается от 2,649 миллиона. В дальнейшем в линейке появится и флагманский VT8, который станет локализованной версией Jaecoo J8 с двухлитровым двигателем на 249 сил, роботизированной коробкой передач и полным приводом.
Еще одним проектом холдинга АГР стала марка Tenet Plus. Официальной информации о моделях пока немного, однако известно, что производитель готовит линейку кроссоверов разных классов. Все автомобили получат 13,2-дюймовый экран мультимедийной системы, камеры кругового обзора и комплекс электронных ассистентов ADAS. По опубликованным для дилеров изображениям, младший кроссовер L4 практически полностью повторяет китайский Lepas L4. Модель получила 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 лошадиных сил и шестиступенчатую роботизированную трансмиссию.
Весной 2026 года была представлена и премиальная марка Esteo, также созданная АГР совместно с Defetoo. На данный момент в России уже работают более 80 дилерских центров бренда. Пока официально раскрыта только одна модель — кроссовер D-класса MX, который является копией китайского Exeed MX. Производство автомобиля планируют запустить в Шушарах в ближайшее время. Кроссовер получит двухлитровый турбомотор мощностью 197 лошадиных сил и крутящим моментом 375 Н•м, восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и полный привод.
Кроме того, на бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге готовят запуск новой марки Senat. Первой моделью станет представительский седан Senat 900, технически полностью повторяющий китайский Hongqi H9. Автомобиль оснастят трехлитровым шестицилиндровым двигателем мощностью 326 лошадиных сил, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. До 100 километров в час седан сможет разгоняться за 6,5 секунды. В список оснащения войдут пневматическая подвеска, камеры кругового обзора, четырехзонный климат-контроль и система массажа сидений. Официальная премьера модели состоится 4 июня 2026 года в рамках ПМЭФ-2026.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей с 1 мая
- Новое исследование разрушило главный миф о силе любви и частоте секса
- Названо 5 законных способов реально увеличить пенсию в 2026 году
