Украинские беспилотники начали все чаще атаковать объекты в глубине российской территории. Весной под угрозой оказались регионы Урала, включая Свердловскую, Челябинскую и Оренбургскую области, а также Пермский край и Башкортостан. На этом фоне специалисты рассказали, какие типы украинских БПЛА способны наносить удары на столь больших расстояниях. Пишет e1.ru.
Читайте: Госдума планирует ввести несколько новых запретов
Одним из наиболее известных дальнобойных беспилотников считается Ан-196 «Лютый». Этот дрон-камикадзе самолетного типа начали испытывать в 2022 году, а уже в 2023-м была выпущена первая серийная партия. По имеющимся данным, дальность его полета может превышать 1700 километров. Аппарат имеет длину около 6,7 метра и способен нести до 75 килограммов полезной нагрузки. Именно этот беспилотник, как утверждается, чаще всего применяется для ударов по удаленным целям.
Еще одним средством дальнего поражения называют «Летучую лисицу». Речь идет о переоборудованном в беспилотник легкомоторном самолете Аэропракт А-22. После демонтажа кресел и установки дополнительных топливных баков дальность такого аппарата может достигать 2000 километров.
Также упоминается дрон-камикадзе FirePoint-1 или FP-1. Его представили в 2025 году как ответ российским «Гераням» и иранским «Шахедам». Сообщается, что аппарат способен преодолевать до 1600 километров и нести боевую часть массой до 120 килограммов.
Военный эксперт и основатель портала MilitaryRussia.ru Дмитрий Корнев в беседе с журналистами объяснил, что дальнобойные дроны обладают сравнительно небольшой боевой частью, однако компенсируют это высокой точностью поражения.
По словам специалиста, Украина использует два подхода к созданию подобных аппаратов. Первый предполагает разработку беспилотников самолетного типа с нуля, второй — переоборудование легкомоторных самолетов под ударные задачи путем установки дополнительных топливных баков и боевой части вместо пилотов.
Корнев отметил, что такие дроны не способны нести крупные боевые заряды, как крылатые ракеты. По его оценке, масса боевой части обычно не превышает 100 килограммов. В связи с этим основными целями становятся нефтегазовая инфраструктура, промышленные объекты и предприятия, которым даже ограниченный удар способен нанести ущерб.
Депутат Госдумы от Свердловской области Максим Иванов заявил, что украинская сторона продолжает модернизировать беспилотники для увеличения дальности полета. По его словам, разработчики облегчают конструкцию аппаратов, увеличивают объем топливных баков и используют более экономичные двигатели.
При этом депутат считает, что массового характера подобные атаки носить не будут, поскольку российские системы ПВО продолжают перехватывать беспилотники на подлете. Однако он отметил необходимость усиления мер безопасности и более частого объявления беспилотной опасности.
Иванов также заявил, что украинской стороне помогают разведданные, получаемые от Великобритании и США. По его мнению, противник использует особенности местности и выявляет слабые участки системы ПВО.
Депутат выступил за модернизацию противовоздушной обороны, увеличение количества мобильных групп для борьбы с БПЛА, а также более активное применение вертолетов, включая Ми-24, для перехвата беспилотников. Кроме того, он связал недавние кадровые изменения в руководстве ВКС с необходимостью совершенствования системы воздушной защиты страны.
Читайте также:
- Новые правила ЖКХ вступили в силу: россиянам грозит перерасчет платежей с 1 мая
- С 1 мая грозят изменения в правилах езды для российских водителей
- Названо 5 законных способов реально увеличить пенсию в 2026 году
