Россия планирует в течение ближайшего десятилетия полностью заменить многоцелевые атомные подводные лодки третьего поколения на современные субмарины проектов 885 «Ясень» и 885М «Ясень-М». Об этом сообщил главнокомандующий ВМФ России Александр Моисеев в интервью газете «Красная Звезда». Как отмечает автор статьи в издании 19fortyfive Джек Бакби, речь идет о переходе к меньшему по численности, но более технологичному подводному флоту. Передает ИноСМИ.
По словам Моисеева, новые лодки, разработанные СПМБМ «Малахит» ОСК, должны заменить проекты 971, 945, 945А и 949А. В их числе — подлодки 971 «Щука-Б» (по классификации НАТО Akula), 945 и 945А «Барракуда» и «Кондор» (Sierra), а также 949А «Антей» (Oscar II). Эти субмарины были введены в строй с середины 1980-х до конца 1990-х годов и создавались под задачи эпохи холодной войны.
Проект 971 разрабатывался прежде всего для противолодочной борьбы и слежения за американскими подлодками с баллистическими ракетами и авианосными группировками. Проект 949А ориентировался на нанесение ударов по авианосцам с использованием ракет П-700 «Гранит». Лодки 945 и 945А отличались титановыми корпусами, обеспечивавшими большую глубину погружения и живучесть, однако их строительство и обслуживание были сложными и затратными.
В статье подчеркивается, что со временем обслуживание этих платформ осложняется из-за устаревших реакторов, электроники и специфики снабжения. Современные военно-морские силы, как отмечает 19fortyfive, переходят к универсальным решениям и многоцелевым платформам с возможностью нанесения высокоточных ударов на дальние расстояния.
Проекты «Ясень» и «Ясень-М» создавались по иной концепции. Каждая подлодка оснащена установками вертикального пуска, рассчитанными до 32 крылатых ракет, включая «Калибр», «Оникс» и гиперзвуковой «Циркон». Кроме того, они оборудованы десятью торпедными аппаратами калибра 533 мм. Особое внимание уделено снижению заметности: корпус из маломагнитной стали с безэховым покрытием, системы охлаждения реактора с естественной циркуляцией и усовершенствованные гидроакустические комплексы с носовой сферической антенной, бортовыми и буксируемыми системами обнаружения.
Благодаря автоматизации численность экипажа сокращена до 60–65 человек, тогда как на лодках предыдущих поколений она могла превышать 80. В результате Россия рассчитывает сформировать флот из 10–12 «Ясеней», уменьшив общее количество подлодок, но усилив их совокупные возможности.
Строительство ведется на верфи «Севмаш» в Северодвинске. По состоянию на 2026 год в составе флота находится одна лодка проекта 885 и несколько проекта 885М, еще несколько находятся на разных стадиях строительства. Головной «Северодвинск» строился более десяти лет, последующие корабли — в среднем около восьми. В статье отмечается, что темпы производства ограничены, а реализация планов зависит от возможностей промышленности и стабильности поставок.
