Заслуженный военный летчик России, генерал-майор Владимир Попов прокомментировал маневр российского истребителя, который, находясь на сверхмалой высоте, перед пуском ракеты резко набрал высоту. Поводом для обсуждения стало зафиксированное украинским разведывательным беспилотником боевое применение ракеты «воздух-воздух» по самолету ВСУ. Пишет АиФ.
По имеющимся данным, российский истребитель шел на малой высоте, после чего внезапно выполнил энергичный набор высоты и произвел пуск ракеты по цели, оказавшейся в зоне поражения. Владимир Попов пояснил, что подобный маневр не является случайным и продиктован расчетом.
По его словам, подъем вверх позволяет сразу задать ракете более выгодную траекторию. Если бы пуск производился с прежней высоты, боеприпасу пришлось бы самостоятельно выполнять «горку», то есть набирать высоту уже после старта, расходуя дополнительную энергию. Маневр истребителя фактически снимает с ракеты эту задачу, позволяя ей идти к цели почти по прямой.
Генерал-майор отметил, что двигатель ракеты работает не постоянно. После отделения от самолета пороховой заряд действует около 10–15 секунд, а затем полет продолжается по инерции. Именно поэтому важно максимально эффективно использовать начальный импульс. Летчик, увеличив тангаж и, вероятно, добавив тягу двигателя, разогнал самолет в момент набора высоты. Если крейсерская скорость составляла порядка 500 километров в час, то при выполнении маневра она могла вырасти до 800 километров в час. В момент пуска ракета уже имела эту скорость и дополнительно набирала собственные 1200 километров в час, что позволяло ей сразу выйти на скорость свыше 2,5 Маха.
После запуска истребитель, по оценке Попова, мог сразу уйти вниз, вернувшись на прежнюю высоту. Вся фаза — от набора высоты до выхода из атаки — заняла не более полутора минут. По его словам, динамика была настолько быстрой, что у пилота самолета-цели практически не оставалось времени для оценки обстановки и реагирования.
