В конце февраля США и Израиль начали военную операцию против Ирана. По данным, приведённым в материале, в Вашингтоне рассчитывали на быструю реализацию плана, который предполагал уничтожение военной инфраструктуры и смену власти. Однако развитие событий привело к резкому обострению ситуации вокруг Ормузского пролива. Пишет ЦГ.
Согласно информации Конференции ООН по торговле и развитию, транзит через Ормузский пролив сократился на 97 процентов. Если ранее через него проходило около 130 судов в сутки, то сейчас их число составляет от трёх до шести. Сообщается, что танкеры избегают захода в акваторию из-за действий иранских катеров и беспилотников.
Американская разведка зафиксировала минирование пролива. По данным CBS News и CNN, речь идёт о минах российского и китайского производства, а запасы Ирана оцениваются в диапазоне от двух до шести тысяч единиц. Бывший командующий силами НАТО адмирал Джеймс Ставридис заявил, что разминирование может занять недели или месяцы.
Страховые компании, как отмечается, отзывают полисы для судов, следующих через зону конфликта. На фоне сокращения поставок цены на нефть растут. Саудовская Аравия, ОАЭ и Кувейт вынуждены сокращать добычу, при этом их нефтехранилища переполнены.
CNN со ссылкой на источники сообщил о планах Ирана взимать плату за безопасность в Персидском заливе с судов союзников США. Корпус стражей исламской революции предложил странам, которые вышлют американских и израильских дипломатов, свободный проход через пролив.
Также указывается, что через Ормузский пролив проходит четверть газовых поставок в Китай и треть нефтяных. По сообщениям СМИ, иранская сторона пропускает китайские суда, а экипажи некоторых кораблей меняют сигналы системы идентификации, указывая принадлежность к Китаю.
Президент России Владимир Путин провёл телефонные переговоры с лидерами Саудовской Аравии, ОАЭ и Катара. Сообщается о координации действий Москвы и Пекина.
Иран также намекнул на возможность закрытия Баб-эль-Мандебского пролива. По оценкам, в случае реализации такого сценария последствия для мировой торговли могут быть серьёзными.
