Россия и Китай теоретически могли бы объединить усилия для создания стратегического бомбардировщика нового поколения. Такую возможность рассматривает колумнист издания 19FortyFive Брент М. Иствуд. По его мнению, наличие развитых оборонных отраслей и стремление к созданию передовой авиационной техники подталкивают Москву и Пекин к потенциальному сотрудничеству, однако на практике подобный проект сталкивается с серьезными препятствиями.
Автор напоминает, что в Китае разрабатывается малозаметный бомбардировщик H-20, а в России — перспективный авиационный комплекс дальней авиации ПАК ДА. Обе программы, как отмечается, испытывают трудности. В случае с российским проектом речь идет о проблемах с двигателями, авионикой и технологиями снижения заметности. Кроме того, на разработку влияют ограничения поставок из-за санкций, а ресурсы оборонного сектора перераспределяются в пользу наземной техники.
ПАК ДА, который должен прийти на смену Ту-95 и эксплуатироваться наряду с модернизированными Ту-160М, пока не совершил полетов. Предполагается, что он будет выполнен по схеме «летающее крыло» и сможет нести ядерное вооружение, а также гиперзвуковые ракеты и взаимодействовать с беспилотниками по концепции «верный ведомый». Однако сроки готовности остаются неясными.
Китайский H-20 также позиционируется как носитель как обычного, так и ядерного вооружения. Пекин, по данным автора, стремится усилить свою ядерную триаду и получить самолет, способный действовать за пределами первой и второй островных цепей. При этом создание малозаметной конструкции для крупного бомбардировщика и разработка мощной силовой установки представляют серьезную инженерную задачу.
На этом фоне Иствуд выдвигает идею объединения ресурсов двух стран. В пользу сотрудничества он приводит аргументы о совпадении стратегических интересов, масштабных промышленных базах и наличии квалифицированных специалистов. Россия и Китай, как отмечается, регулярно проводят совместные учения, а Владимир Путин и Си Цзиньпин поддерживают тесные контакты.
Однако автор перечисляет и многочисленные сложности. Среди них — языковой барьер, распределение ответственности за ключевые элементы, включая двигатели, а также вопросы финансирования. Отдельной проблемой называется нежелание делиться критически важными технологиями, связанными с ядерным вооружением, гиперзвуковыми системами и интеграцией беспилотников.
По оценке колумниста 19FortyFive, несмотря на привлекательность идеи, такой проект с высокой вероятностью окажется нереализуемым из-за высокой степени секретности и конкуренции технологий. В то же время он допускает, что сотрудничество может быть возможно в менее сложных сегментах вооружений.
