Маршрут в Крым для большинства автомобилистов давно ассоциируется с Крымским мостом — понятным и привычным путём, который, впрочем, в высокий сезон нередко сопровождается пробками и зависимостью от погодных условий. Альтернативой этому направлению становится сухопутный коридор по федеральной трассе Р-280. Несмотря на многочисленные тревожные слухи, реальная ситуация на дороге заметно отличается от распространённых представлений. О том, как прошла поездка по сухопутному маршруту рассказал путешественник изданию Липецкие новости.
Проезд по Р-280 не напоминает разбитую грунтовку, как это часто описывают в сети. Большая часть маршрута — около 90% — проходит по свежему и ровному асфальту. Дорога оборудована чёткой разметкой, ухоженными обочинами и понятными дорожными знаками. На многих участках ведутся работы по расширению трассы, задействована техника, формируется основа под дополнительные полосы. Впечатление от движения сравнимо с поездкой по платной трассе, но без каких-либо сборов.
При этом полностью идеальной дорогу назвать нельзя. Наиболее сложным остаётся участок после Чонгара в направлении Джанкоя. Примерно 40 километров здесь приходится ехать по старому, частично отремонтированному, но заметно изношенному покрытию. На этом отрезке требуется снижать скорость и сохранять повышенное внимание, однако дорога остаётся проходимой для обычных легковых автомобилей.
Опасения по поводу отсутствия инфраструктуры также не подтверждаются. Автозаправочные станции встречаются регулярно, в среднем через каждые 50 километров. Топливо стоит дороже, чем в центральных регионах России: 95-й бензин — порядка 65–70 рублей за литр. Канистры с собой брать нет необходимости. Банковские карты «Мир» принимаются, но наличные могут понадобиться при нестабильной работе терминалов.
По пути работает множество кафе, небольших магазинов и рынков. В районе Геническа заметен рыбный торговый ряд, где продают свежую и вяленую рыбу, а также сезонные фрукты. За окном тянутся поля пшеницы и подсолнечника, иногда на фоне появляются современные инженерные заграждения — элемент нынешнего ландшафта этого маршрута.
Движение по трассе организовано спокойно. На контрольно-пропускных пунктах документы проверяют быстро и корректно. Однако существует строгое требование — запрет на фото- и видеосъёмку. Перед КПП видеорегистраторы необходимо убирать, а камеру телефона не использовать. Навигация по трассе понятная, но офлайн-карты лучше скачать заранее из-за возможных перебоев связи.
В итоге трасса Р-280 представляет собой вполне цивилизованную альтернативу Крымскому мосту. В спокойном режиме путь от района Джанкоя до Ростова-на-Дону занимает около 5–6 часов. Основные плюсы маршрута — отсутствие погодной неопределённости и риска заторов, минусы — один проблемный участок дороги и необходимость строго соблюдать правила.
Читайте также:
- В декабре жители получат две квитанции за оплату коммунальных услуг
- Россияне пожаловались на счета за коммуналку по 300 тысяч рублей
- Эксперты рассказали, что ждет рынок недвижимости в РФ в ближайшие годы
- Россиянам напомнили, в каких случаях можно требовать перерасчет за отопление
- Ужесточение контроля за деньгами россиян в 2026 году грозит блокировками
